Peugeot Sport Club

Någon som inte varit där än..? Jag tänkte rulla bort på söndag, blir jag ensam där då här ifrån klubben..?

Ingen som gör det "privat" i Krstd trakten..?

jokke wrote: jag vet inte vad ni andra säger men en träff i mitten på Maj i kristianstad och sen laggt en träff i Juli i helsingborg ...

Det tycker jag låter bra. De som inte kan komma till Krstd kommer till Hbg o tvärt om. =)
Fast helst så ser jag alla på båda..

Okej, men jag har ett "krav" när det gäller stad...
Måste finnas gott om flickor så att man har lite att kolla på när man glider runt..

Kom överens om ett bra ställe som inte kostar allan att ta sig fram & tillbaka till så e jag på.. =)
Malmö e ju knappast centralt i skåne inte heller Hbg.

Adam wrote:Du har väll luftat systemet efter du monterade ihop allt igen?

Jupp, det har jag.. nu..
Funkar fint fint nu.

Kan va försent i värsta fall.

Min drog mindre olja med Agrol 10w/30 mineral än med helsyntet. Skulle aldrig slå i syntet i en Mi16 faktiskt.

Hmm.. Låter ju mindre skoj.. Köper ny olja på haraldnyborg imorgon o går tbx till mekonomen o gnäller lite.. Jag sa vilken bil det va, och att jag trodde ...

Kan va försent i värsta fall.

Min drog mindre olja med Agrol 10w/30 mineral än med helsyntet. Skulle aldrig slå i syntet i en Mi16 faktiskt.

Hmm.. Låter ju mindre skoj.. Köper ny olja på haraldnyborg imorgon o går tbx till mekonomen o gnäller lite.. Jag sa vilken bil det va, och att jag trodde ...

effe wrote:Kolla förpackningen, det är väl så att om man byter till helsyntetisk i en äldre motor så kan det börja läcka

Jo, jag har hört det någon stans oxå.. men hjälper det att byta till "skit olja" igen eller vad..?

effe wrote:Köpte du helsyntetisk olja?

Jag bad om halvsyntetisk.. Men kan det vara det..? på förpackningen står det bara syntetisk såg jag efteråt..

Helloj.

Bytte olja till min pugg mi16, här om dan till en billig sak för 75kr/4liter, bara för att köra runt systemet. Inga problem. Sen idag så köpte jag ny 400kr/4liter på Mekonomen o nu droppar det villt olja..

Vad kan det vara..??

Läckte inget med den "dåliga" oljan, men den braiga så..

Innan du börjar riva för mycket!
Har du gjort en motortvätt nyligen? eller har bilen stått still över vintern? Kan mycket väl vara så att du fått fukt/okontakt på kontakten till tempmätaren. Torka av och sen på med lite kontaktspray typ 5-56 så ska du se att tempmätaren blir sitt gamla jag igen ...

Loffas wrote:följ slangen från kylet som går in i toppen. i de huset sitter termostaten. du kommer åt genom att öppna losket smo slangen sitter i

Hmm.. oki. Lite svårt att se det framför sig, men e ju värt ett försök imorgon.. =)

Loffas wrote:blir kylarn varm?
annars kan de va kasst termostat som inte öppnar

Var sitter termostaten..? Hur kollar man den lättast..?

Helloj.

Vad ska man kolla om fläcktarna inte vill starta..? var sitter säkringarna till dem..?
Värmen stiger till 110 grader på 2 min typ räcker det att fläcktarna inte startar för det..? (körde iof en liten sväng innan)

Var sitter termostatrelät?

//Conny.,

Okej, jag tror jag har hittat lösningen.. Katten e kass, helt igentäppt typ.. :\

Kul att få reda på det när man just har planat toppen o bytt packningar o sånt skoj.. Bara för att man trode att det va det.. :\

Men om det e någon som har en katt över så hojta gärna till.. Så fot som möjligt..

Loffas du har PM

Loffas wrote:om lambdan e skuren kan den gå förjävla illa ja.
antagligen e dina stift nerdränkta

Hmm.. Men den gick hur bra som helst utan avgaset ju, endast grenröret på. Startade ett par ggr utan problem..

Kan en icke inkopplad lamda göra så att bilen inte startar..?

Har renoverat min mi16 och kuttade sladdarna till lamdan för att få av avgasröret.
Utan downpipe o resten så starta den som en klocka, men när avgasröret kom på igen så starta den gick som en kratta 2-4 sek sen dog den..

Har inte ...