Peugeot Sport Club

det är inte så enkelt att det ligger grus eller sten mellan fjäder och dämpare?

jag körde också på 205/40 17
det blir trångt men det är bättre än 215.
kör hellre 205/45 16 om du vill ha mer gummi

annars finns det en väldigt med guide när man ändrar däck här på sidan

du borde testa en riktig gti. jag tycker det känns som alla s16 är trötta medan gti är riktigt pigga! valet är ditt men jag hade inte tvekat en sekund att byta

tror det räcker man lossar innerskärm och tar av den underifrån. ta av och titta...

många peugoet har problem med just bakdäcken. det blir som räfflor på inre delen av slitytan. förstår alla som tror att det är bakhjullager för det låter precis likadant

hissa upp bilen och snurra på hjulet samtidigt som du håller på fjädern. om du känner vibration i fjädern är det läge att byta lager.

om jag inte minns fel har ad center konor. peugeot har också om du inte hittar annat.

det finns 2 hastigheter. låg och hög

jag skulle också byta spindelled på en 605 en gång. höll på med gassvets och rörtänger en hel kväll. den ville inte lossna.
dagen efter tog jag av hela navet och körde in till peugeot. dom har specialhylsor för just detta! det tog längre tid att plocka fram hylsa och muttermaskin än vad det tog att ...

Jag tycker det låter som en tändspole håller på att ge sig. Om det nu sitter detta på dessa motorer men det låter onekligen så.

sitter en tändbrygga. är det bara det så är det ganska skönt!
blir alltid lite orolig när motorer går illa. tyvärr väldigt många lyftare som är kass på dessa motorer ...

Jag tycker det låter som en tändspole håller på att ge sig. Om det nu sitter detta på dessa motorer men det låter onekligen så.

sitter en tändbrygga. är det bara det så är det ganska skönt!
blir alltid lite orolig när motorer går illa. tyvärr väldigt många lyftare som är kass på dessa motorer ...

bara undra...hade du bott nära hade jag kunnat hjälpa dig

ja det sitter på samma ställe.
var bor du nånstans?

nej man måste byta hela paketet.
vet inte vad det kostar att byta på verkstad. dock är det ganska dyrt!
du måste ta av ratten så det är ypperligt tillfälle att jorda kablen bättre så du får tutan att fungera

TheDagger wrote:

ORNE66 wrote:Hej
Kostar 92:- art nr 1109 n2

Det är ju typiskt, fattar inte varför o-mekonomen jämt ska va dyrare än original. Förklara nu Sundin

för dom är dumma

antagligen är jordning bakom airbagen kass. tryck dit en skruv så brukar det hjälpa.
troligtvis är det com 2000 som är utsliten dvs hela "paketet" blinkers/torkare.

det är en äldre 307 va?dom har haft mycket problem med detta

det bästa är ju om filtret sitter på ett ställe där den får kalluft.
är det stora bekymmer att dra fram till bakom framlampan så hade jag satt det där bak.

missade det där

hittade en länk.

http://www.garaget.org/?car=8931&image=79880

vad har du för bil? bra att veta om du vill se hur du ska göra