Peugeot Sport Club

Kan ngn säga mig om jag kan montera orginal fäste till servopumpen på 1,6:ans motorblock samt hur detta fäste ser ut, har fått en bild men denna ser fel ut i förhållande till en sprängskiss jag har....

Skulle behöva lite vägledning här.......

Okej ska försöka det, tänkte om man kan "provtycka" dem som man gör med spridare till en disel?

Bilen är för övrigt en underbar 1,6L 205gti -87:a

Samt vilket tryck borde normalt ligga på när motrn avstängd?

Har 2,5 bar på tomgång = skulle kunna indikera att Btr är OK?

Har en stationär manometer på till siadn så ska prova att strypa slangen och se.

Kontrollera spridarna, hur enklast?

Lustiga i allt är att ibland när slår av, så finns trycket kvar, samt att när kallt = mindre problem när moton ...

Problem med att bränsletrycket försvinner när motorn avstängd.

2 alt . Backventil pump eller BTR??? kan detta stämma? andra förslag?

Hur kan jag kontrollera om pumpen som släpper tillbaka soppan när den slås ifrån?

Tacksam för hjälp

Kan någon lägga upp en sprängskiss/foto av fästet som skall hålla servopumpen?

Blir inte riktigt klok på hur fästet ser ut

Om jag förstått det rätt finns det två olika servopumpar som 205:orna varit utrustade med och jag undrar om någon vet om detta är samma fäste till bägge

Fästet ska ...

bränslepump 205gti, vilken av anslut är tur resp. retur?

som topic frågar

anv ett beslag som du fäster i bilen och som sen i sin tur du fäster ljusen/ljuset i. En kortare bit ca 30 mm beroende på ljusens utseende, av tunn bit plattjärn eller liknade

torkararmen sitter på motorns axel, så bli väl svårt att fästa torkaren utan den...

jag gillar inte när bilar låter mer än de går kan jag säga, så pinsamhetsfaktorn bidrar lite till mitt utlåtande

dagens sanning...

tänkte bara på det att plasta dit annan/extra anslut... mina erarenheter är att det är svårt att få det att hålla, pga trycket, samt att få plasten att fästa bra mot exp.kärlets plast.....

finns säkert en lösning men en tanke bara

Ä inte det beroende på årsmodell... nyare har kompressortutan..

ibland är det mer tur en skicklighet

Bakre vindrutetorkarmotorn?

exploded view , nej allvarligt

borde väl kunna ses i Haynes , ex där de beskriver att boken innehåller bilder, rintningar & "sprängskisser"...

Dan Mobility har en för 119:-, kvalitet......... men borde funka, kan ju ta två för det priset.

Kollat på Jt avgasteknik där säljer de dämpare som tar 5-10db medan den större 10-15db.

Funderar på att bara ha en, men funderar kring om det blir körbart i längden? Har haft bara främre på orginalsystemet men det var för mycket ljud.. men då är systemet 17 år och dämparen är väl inte den bästa ...

bara en tanke...

men skulle det inte räcka med att kolla slangar,kylare,expkärl osv... utan tryck brukar man ju ändå kunna se om det läcker/ har läckt.

Räcker en ljuddämpare som tar 10-15 db som enda dämpare på ett 2,5" system på en 205:a?

Smaksak, men ngt så när skenerellt. *erfarenheter*

skriva upp ... "tänkte inte på det" *citerar Lorry*

nej mindre verkan är väl inte önskvärt, funderade bara på att utan orginal att man kan dra ner den till effekt normal = SBP inte gnäller... men det borde vara lugn...