Peugeot Sport Club

Wohoo, fick ut skiten idag.. det gick att få ut det mellan torpeden och styrväxeln men det var tajt. Hittade oxå sprickan som gjorde att det brummade, får hoppas det håller att svetsa iaf genom besiktningen.

Ja fy det där e knepigt.. har min mi16 på jobbet för samma anledning.. Jag fattar inte hur de dära fransmännen tänker ibland Jag har funderat lite på olika lösningar men jag kan inte komma på nån bra. Det jag tror mest på nu är att kunna få ut det bakåt mellan torpeden och styrväxeln tror jag det är ...

Låter ju riktigt oroande med bakvagnen.
Men du har iaf ett par kassa bromsskivor fram.

Hahaha, den var rätt bra fakiskt!

E själv oxå intresserad, frågan e bara Var o När?

Gärna nån gång i början av maj för min del.
Plats har ingen större betydelse så länge det inte e längre upp än HBG.

Kan kanske få med lite fler typ Jalle han e nog pigg på det!

Det måste va hemskt med allt sånt tjafs.
Men jag hoppas innerligt att det går bra för dig och att du får dina pengar.

Kul att din farsa ställde upp så fint för dig nu när du som mest behöver det. Det måste betyda mkt.

Lycka till

Hallå

Jag har exakt samma problem på min 205:a och tror att det e vevhusventilationen. Oljetrycket ligger nästan i botten när man startar och går mkt sakta upp till 4 bar men sen ligger det där.

Sprutar även upp olja i mängder från oljestickan precis som din jävligt jobbigt när man inte kan vara säker ...

Nä, har kollat och jag har i allafall soppa fast ingen gnista efter spolen.

Sitter där något tändningsrelä vid säkringdosan?

Nu startar inte peggy!

Oljelampan började lysa så det var bäst att stänga av motorn.
När jag skulle starta igen så var där ingen tändning.

För en vecka sen dog bara bilen helt plötsligt när jag körde, då sprutade jag på kontaktspray på alla de reläna som sitter i säkringsdosan så startade den ...

Tändkablarna verkar okej så det e nog innan tändspolen.
Tråkigt ställe att leta fel

Nu startar inte 205:an när man kör kan bilen helt plötsligt bara dö och går inte igång. Jag har kommit fram till att det är tändningen men Var kan felet sitta?
Finns det nåt vanligt fel?
Det kommer alltså och går

Får se om man bänkar bilen till sommarn, det e ju helt klart intressant att se hur många häst den ger ut

Håller även med Tias på att det antagligen inte blir några problem på bes.

Köpte kammen begagnad av en gäst för ett mycket bra pris?

På lmm:en kan man ställa förhållandet mellan luft och bränsle så man slipper få en massa oförbränd bensin

men det går att ställa på lmm:en

vet inte det kan jag kolla på verkstan där jag jobbar men annars e det bara att byta chip när jag ska in

Då har man både trimkam o chip din svitte j*vel va d går.
Jag har hört mycket att trimkam o chip inte funkar ihop men det ända som chippet gör e att ge mer bränsle optimera tändläget och höja varvstoppet.

O visst f*n går det bättre.
Så detta e nått jag rekomenderar starkt.

Trimvänligare ...

Tjena!
Jag undrar får man lov att mi16- konvertera en 205 gti utan att behöva göra nåt annat, alltså godkänner de det på regbesiktningen.

Anledningen till att jag frågar är för att jag hört att man ej får lov det längre för besiktningen.

där e inte hydraulisk koppling för då e det nån av kopplingscylindrarna.
Men så vitt jag vet så finns det inte på nån av den modellen.
Annars kan det inte vara mycket mer än kopplingen.
Lycka Till

Tack för alla tips det där med 8v turbo verkade intressant jag får fundera på saken