Peugeot Sport Club

18.86 med min 240 dock med tillbehör sosom skrap till tvåan, fullgasväxling till trean och passagerare o det mina vänner är tamigfan inte snabbt

kolla även om det finns någon spricka i grenröret lr annat läckage före lambdan, den kan bli lurad av att luft sugs in i tex spricka i grenrör och då tro att bilen går snålt med föld att den vräker på soppa. och det behöver ju inte va nån jätte spricka utan det kan räcka med smått skit.

ta bort lampan bara.. det är nog inte så smart, enligt vad jag vet så behöver en generator ström för att börja ladda och det får den genom laddningslampan,lampan jordas altså genom generatorn när bilen inte går och när man startar o det börjar ladda så får lampan + istället från generatorn och ...

Thx kordon! Nån med erfarenheter från högtalarbyte? jag har bytt högtalarna i hatthyllan till vanliga 6x9 trevägs, lite pyssel med kablage och urkapning i plåten men inget svårt. kan tillägga att min plan inför nästa sommar är ny huvudenhet,låda i skuffen med minst 2x12",steg som orkar driva ...

21:00 lost

Trolle wrote:När får vi se bildbevis på det då?

man e ju lite slarvig med kameran tog inga bilder på töserna o knappt inga på bilarna heller tyvär, kexen som gjorde reklam för ocl brorsons skulle man ha haft kort på men jag kom nog av mig + att jag hade fullt upp med att torka dregel från hakan

presis hemkommen från tullinge, phu vad varmt det var ser ut som en signalräka knallröd, det svider redan. men vad skoj det var o vadmycket vackradamer det fanns att vila ögonen på o bilar med för den delen. synd att det var lite dåligt med peugeoter

jag kommer dit men utan bil, ska åka med en polare som ska ställa ut sin mitsubishi 3000gt så om ni ser en smått förvirrad,övermatad,tatuerad o kortklippt kille irra omkring där nånstans så kan det va jag.

jag har för mig att jag har hört rykten om turbo i 205an + att jag tyckte att den stack jävligt bra när han fick i 2an, bättre än om det "bara" hade varit en mi 16 snurra.

det var jag som körde 406 cupe`n, det var väl 3e gången som jag provade att starta på det viset o det gick ju som det gick (skit) men det ska övas in. harju inget att hämta i sådana sammanhang men kul ändå o det lär bli fler gånger.

det heter inte bilsport det heter spoilernytt

gullegullan kocko

Aspö wrote:

WoberT wrote:ja vad kan man säga.. dom får skylla sig själva, rätt åt dom eller vad som helst.. slapp vi ett par brottslingar.. hårda ord men det är vad jag tycker .

Precis, jävla idioter...

jag tror nog att jag delar eran uppfattning, som man bäddar får man ligga

tack för tippset. skivan är beställd, nu är det bara att böka i baslådan i cupen så att det blir lite ompa ompa åxå

påminner mycket om den kärra jag såg nyss i avesta, det var nåt i stil med fiat 600 vet inte ricktigt vad det var men litet var det i alla fall och i stort sett brevid förarplattsen satt det en mc-motor av för mig okänd storlek o fabrikat. med kedjedrift till bakaxeln. den gick helt hysteriskt ...

skulle känna mig saftigt dum om jag satt i en nyare flådig porche lr liknande o blev avhakad på det där viset av en golf mk1 skulle gett upp effter försök nr 1

wavik© wrote:200 spänn kvar? hur f*n lyckas man, eju liksom bara den 15'de...

myser av skadeglädje, den 15e innebär ju lön (för mig i alla fall) skämt åsido men pengaran räcker ju aldrig till hur man än gör

TheDagger wrote:Tyckte det lät som dalmål

jajamen så där har vi det i dalarna

ibland käns det som om jag har en hel flock såna inuti huvet (oftast söndagar) H-vete det är ju i morgon ........... satan i morgon är redan nu



















ajajaj

Läste om spec. på den motorn "R" får!
Leverans mitten/slutet 2006

* 3.2l dubbelturbosnurra på 290hk och 420Nm
* 6 tätstegad manuell låda med ett längre steg mellan 5:an och 6:an.
* BAKHJULSDRIFT!!!!!
* 320mm vent. skivor runt om med 4-kolvs Brembo
* Sänkt 40mm och märkbart styvare chassie..

Sen ...