Peugeot Sport Club

Bilder?

Alex wrote:Till den senaste

Huvudnyckel?

Mean Machine wrote:Jag tror jag beställde ett komplett sportavgas av Goopin. Önskar jag bara kom ihåg vilket märke han sålde.

EDIT: CSC var det ju.

Vad kan man räkna med för ljudnivå på bilen med ett sånt?

Wishbone heter det väl?

Du kanske får en högre bränsleförbrukning då E10 har lägre energi-innehåll än E05 som det är i pumparna nu. Men kommer bensinbolagen sänka priserna på soppan för det tro?

Om man köper extraljus som redan har xenon-lampor då?
De har man ju inte konverterat utan enbart monterat på bilen...

R-Gubbe kanske tänker på GTI och inte CTI?

Jag har själv inte någon CTI men jag kan tänka mig att det kanske är annorlunda på dem?

D6C är 1.9L-modellen i alla fall...

Jag tycker det ser ut som någon hemmagjord koppling? Fransmännen använder väl inte såna där kläm-kabelskor i sina bilar?

Klickar det bara? Startmotorns solenoid kanske börjar ge upp?

Jag skulle nog ha skippat eventuella försök till att laga den befintliga tanken, det känns rent spontant som att det kan vara svårt att få plast ordentligt tätt när det är bensin med i bilden. Och när du ändå har en reservdelsbil så är det ju inte så mycket att fundera på egentligen. Alla 205 har ...

Till bromsservot på 205 är det M7-muttrar med 11mm "skalle" om det fortfarande är aktuellt..

Hej!
Jag hade tidigare problem med felkod 34 (Kolkanisterventilen) och lokaliserade det till kabelbrott i den ena ledaren dit. Istället för att dra en ny kabel lödde jag dit ett 47 Ohms motstånd straxt efter styrboxen för att ersätta kolkanisterventilen med.

Kört kanske 15 mil felfritt efter ...

Så är det med mycket saker, att man måste skruva bort grejer för att kunna komma åt

Clipsen på Bosch-kontakterna är inte roliga när det är trångt!

Det är väl bara till skivbromsar man behöver reduceringsventilerna?

R-Gubbe wrote:

Zkronk wrote:R-Gubbe Jag kan försöka komma ihåg att mäta kylaren i morgon.. Bredden är i alla fall alldeles lagom för att passa där originalkylaren satt.

Ok jag väntar.

Bredd: 67cm
Höjd: 23,5cm
Djup: 8cm

R-Gubbe Jag kan försöka komma ihåg att mäta kylaren i morgon.. Bredden är i alla fall alldeles lagom för att passa där originalkylaren satt.

Tack så mycket för bilden!

Jo lite mycket pengar kanske men den kylaren som satt på bilen läckte lite så en ny behövdes i vilket fall. Och en ny på t.ex. Mekonomen får man ju slanta runt 2000 för, och då är det ju inte perfekt passform från början med Mi16-motor.

Och så är det ju lite mer framtidssäkert om man bestämmer ...

Yes, från BakerBM. £300 för kylaren och £50 för fläkten. Nu återstår bara att fixa lite småsaker innan Mi16-konverteringen är klar..