Peugeot Sport Club

Det är genomgående men det är inget problem!
Det röda fästet som du ser på den där bilden, lossa de två inre bultarna på både vänster och höger sida så kan du enkelt vinkla ut dom lite.
Det är betydligt tightare med 309-axel men det ska gå det också

EDIT: Förtydling...
Följande bultar

Japp ...

Så här gjorde jag på min bakaxel när jag renoverade den...

Pär Hansson wrote:Ja, hur gör man? Beslagen är nitade och jag antar att det inte är så att man måste borra ur dessa.

De där pluttarna på utsidan, är det dessa som ska bort och hur gör man? Jag var på och bände lite, men blev osäker.

Jag borrade ur mina, de var popnitade

Per Larsson wrote:Jag har svarvade i alu på rallybilen, stumt å bra.

Jag med, fast jag har inte testat dem än

Dj_Aleks wrote:

Ad@m wrote:Dj_Aleks: Kör du med insug på avgassidan i din "Åjdå 1.8T"?

Kolla min hemsida så ser du bilder på turbo+grenrör från en 406T

hehe, joo :
såg sen va de va ja kollat på efter att ha babelfishat bilden

Hehe sådant händer Ryska är inte min starka sida heller

Dj_Aleks: Kör du med insug på avgassidan i din "Åjdå 1.8T"?

Kolla min hemsida så ser du bilder på turbo+grenrör från en 406T

Nova wrote:Har precis installerat ett nytt öppet luftfilter. Fick bygga en egen lite halvtaskig konstruktion för den änsålänge tills jag fick hem rätt saker. Kan det vara att den drar lite tjuvluft innnan lmm då ?

Det var precis det som hände mig!!!

Kan vara att bilen tar tjuvluft också, det gjorde min och det var precis samma fenomen som du beskriver

siverby wrote:ftp://psc:[email protected]:7878

hehe någon hann före... För de som vill använda FTP går det bra att ha följande inställningar:

Ip: 193.12.238.188
Port: 7878
användare: psc
lösenord: PSC

För de som inte förstod min andra beskrivning

Anonymous wrote:

Peter Igelhammar wrote:O vad e adressen dit?

193.12.238.188:7878 psc/PSC
som vanligt... Trodde alla kände till den...

Glömde logga in...

Vet du vad frakten blir på "ekonomiburen"?

Två filmer är upplagda på Loffas FTP från Halmstadträffen.

För alla de som inte var med hos Stureson (Som Pär tex) så har jag filmat hela snacket om bilen. Ska försöka lägga upp filmen någon gång i veckan som följer så att alla kan få del utav informationen.

Kanske kan vara något att ha...
http://hem.passagen.se/adame/205turbo/download/205Bakaxel.pdf

Passagen kan strula lite med direktlänkar så gå annars in på http://hem.passagen.se/adame/205turbo/download/ och laddar ner 205Bakaxel.pdf

Loffas wrote:haha

vänta så ska du får se på en gtiaxel till.

min xs har stårr i olja några veckor o den e fin kan jag säga. rosten e borta

Hehe vi skulle tagit bilder på min Loffas:) Den var inte vacker direkt...

snyggve wrote:hemsida?

Här handlade jag http://www.reineke-shop.de/
och här har du motornord http://www.motornord.se/

snyggve wrote:Hmm??

Om du menar Samcosport kan du handla det av MotorNord. Fast de var rätt dyra. Jag handlade mitt i Tyskland, mycket billigare:)

Tack för att det uppskattas .

En annan sak som jag kom på är att ha antingen våg eller mätglas för att få rätt mängder härdare och polester.

Sen så finns det speciella "rollrar" som man lättare kan rolla ner väven i små springor eller dyl.

Jag använder små rollers med rulle av stål. Funkar ...

Bergström wrote:Nu har jag hittat alla slangar till en 205a. Kan skicka dom innan helgen om jag får en address att skicka till.
Bild på dom: http://w1.736.telia.com/~u73602551/P3241109.JPG

Bra. För det är inte säkert att jag hinner fixa det till helgen.

Vilken hydralfirma är det i Malmö? Jag kan kanske plocka av orginal på min projektbil och lämna till dig i Malmö, eller att du kommer och hämtar dem på ett företag i Malmö. Men det blir inte förrän till nästa vecka då. Har inte bilen hemma