Peugeot Sport Club

Chibaata wrote:

Chibaata wrote:Ja åkte till affären i morse o upptäckte att bilen som annars är rätt
Pigg är jätteslö. Höll gasen i botten o accelererade jätte sakta

Någon som haft liknande problem?
Vad kan de vara fel?

Tack på förhand. Johan

Bilen är en bensinare automat

Underlättar om du skriver vad det är för modell/motor.

Antar att det är kablaget i strumpan efter kontakten som richard syftar på.

Beställde skf framhjulslager till en volvo s40 i somras, var inga problem för mig iaf, snabb leverans och bra priser.

SÅLD

Beror nog mycket på vad för bil man försöker att sälja, stora tunga bensinare är iskalla på marknaden, däremot säljs dieslar desto lättare.

http://cgi.ebay.de/ABS-RING-SENSORRING-PEUGEOT-206-2-0-S16-LINKS-RECHTS-/150651014357?pt=DE_Autoteile&hash=item2313800cd5#ht_2386wt_906

Sedärja. Hittade denna.
Verkar som man kan spara lite pengar här.
Finns både 86 och 90mm abs kransar till 206 gtin, kan vara värt att kolla vilken du har före du ...

SNILLET wrote:Error... X-D

Inte på 206/106 eftersom lagret sitter i bärarmen.
Tänkte bakvänt, som på 205/309/306.

Lagrena har ju både ytter/innerring på 206an så jag förstår inte riktigt vad som kan bli dåligt i svingarmarna. Förutom att inte lagrena sitter på sin plats.

SNILLET wrote:Ytan skall vara så slät som möjligt, nålarna vill gärna "fastna" annars, i ojämnheter, å så går det åt skogen igen.

Tar ett tag, men det kommer.

Var ny information för mig, Finns det risk att lagret snurrar med axelrörelsen om det händer?

ang svingarmarna är väl dom ok så länge nya lagrena sitter bra?

SNILLET wrote:Rullomkretsen bör vara någorlunda lika.

Tänkte på fälgdimensionen, givetvis så ska man ha rätt dimension på däck som ligger inom 5% på orig rullomkrets.

Nu har inte jag någon större koll på nyare peggor men det som styr är väl om skivor/ok tar i fälgen. Annars borde man väl kunna montera på nästan vilken dim som helst

vad betalades för axeln med frakt? och är du säker på att du kan använda dina gamla svingarmar?

bara nyfiken eftersom man från imaxle får en komplett bakaxel med stavar och svingarmar (förutom hjulager, bromsar osv givetvis) där du inte behöver köpa till några lager eller liknande, plus att man ...

Då försvinner nog härdningen. Sätt den i svarven och runda till yttre änden. Fila till det som är skadat på splinesen, borra och gänga om hålet M8. Det gör inget om du får någon mm mindre splines, det håller ändå.
materialet är nog tillplattat 1-2mm i änden på den som ser värre ut, hur påverkar ...

Vad har du gjort med dom? Det ser ju ut som om du slagit på dom. Du kan inte montera dom så där iaf.
Den övre bilden är staven jag bankade på i säkert ett par timmar för att det vägrade lossna, slutade med att jag monterade ner hela bakaxeln och då lossnade skiten på 2min. frågan är kan man fylla ...

Har man en ny bakaxel som väntar på att bli monterad.
http://img153.imageshack.us/img153/523/img1192xa.jpg

Frågan är dock går dessa att använda som dom är eller fixa till?
http://img827.imageshack.us/img827/1690/img1190ql.jpg
http://img202&#46 ...

Låter ju jättekul, -jag tog åxxå tagit bort kransarna fram på vår 206 igår då frugan sa att det skramlade fram, och det resulterade i att abs lampan tändes, men rasslandet försvann, vad är enklast att byta hela drivaxlen eller att köpa lösa kransar och hur får man dit dem isåfall, suck!!!, -tid för ...

Har tittat på utrymmet mellan sensorn och ringen nu och det verkar inte vara mycket mer än 1mm, rengjorde även lite där men verkar inte ha någon effekt

Nästa steg blir väl att byta hela sensorn men jag tycker att det är så konstigt eftersom den började lysa när vi tog bort den spruckna ringen ...

Har kommit fram efter mätningar att det sitter en äldre bakaxel på min bil dvs troligtvis bytt mot en beg av tidigare ägare, så frågan är ska man leta efter en ny bakaxel av gamla typen (då passar båda svingarmarna), eller köpa den nyare (kräver byte av vänster svingarm), skiljer upp till nästan 130 ...

SNILLET wrote:Intressant

Titta på bildena på svingarmarna, man ser att högra svingen har tjockare ytterkant gentemot den vänstra

Nu har jag inte tittat på någon 206 axel, men på de flesta är det ju 2 olika storlekar på varje sida?, du harinte sett fel på nåt sätt?

Alltså stort+mindre på ena sidan och stort plus mindre på andra sidan. det är samma art nummer på båda yttre lagrena och de inre, (men dom jag knackade ut dvs tex ...