Peugeot Sport Club

Någon som vet vart den trasiga slangen ska gå?



//Aspö

Jag har ingen AC i min 205 gti, men den har dubbla...

Jag har ingen och det har inte varit några missöden än så länge...

M.Forsén wrote:Hur har det gått ?

Tack för tipset men mitt internet har varit nere hela dagen och jag fick igång det för ca en halvtimme sen, men jag ska testa det imorrn...

Det som inte fungerar är, bakljus, panelbelysning och strålkastarna, MEN om jag drar ur första säkringen från vänster ur säkringsdosan vid ratten så fungerar allt det fast då lägger istället backlyset och varvräknaren av...

Någon som har någon aning om vad det kan vara för fel?

//Aspö

Rätta mig om jag har fel...

Om du skruvar bort kåpan som sitter vid handbromsspaken så kommer du se att där under sitter en strömbrytare som tänder lampan när du drar upp handbromsspaken, troligtvis något skit med den...
Det kan du ju kolla genom att köra med kåpan borta och när den håller på ...

Min är också så, det kallas räser...

Låter ju som att en drivknut är pissig, det brukar kunna slå och skaka som f*n när man gasar men knappt märkas när man håller jämn gas...

Du menar väl plastlisterna?

En liten snabb fråga bara, vad blir skillnaden mad en mi16-låda mot 205 ans, är det lägre eller högre utväxling?

kingkill33 wrote:

Aspö wrote:Klämde du bara i nytt fett?

Vilket fett ska man ha i drivknutarna på 205:an?

Ja damasken hade läckt.. ja klämde i drivknutsfett... Fins på mackar o biltema m.m..

MVH

Jo jag vet, men vad heter fettet? det finns ju olika...

Klämde du bara i nytt fett?

Vilket fett ska man ha i drivknutarna på 205:an?

Röd glykol är för VAG (audi, vw, seat och skoda), om nyare bilar har börjat använda det vet jag inte, men VAG har typ alltid kört med det och det brukar stå på flaskan om det är speciellt för VAG...

Det låter som att det kommer från vänster sida...


Man vill ju vara säker på vad det är, det är inte så kul att köpa nya drivknutar och så är det inte det som är problemet, för jag är inte rik precis...

Jag har liknande fel, men jag har fått höra att det kan vara olika saker, t.ex. hjullagret (som jag tippar på), drivknut och växellådan...

Det börjar (iaf för mig) efter att man har kört ett tag...

Hur började ditt från början?
Mitt började när jag åkte från stockholm till eskilstuna, så jag ...

effe wrote:Jag är anmäld också och kommer ställa ut

Woohooo, äntligen får jag se din bil då Effe, det har jag längtat efter ända sen jag såg den på bild första gången...

Jag har det på min, men jag slängde på det innan jag fick körkort och då hade bilen stått i typ 2 år, så jag vet inte om det gav någon extra effekt men forsen här på psc tyckte att det vart skillnad när han satte på det...

Egr-ventilen släpper tillbaka en del av avgaserna in i insuget så att det förbränns igen...

Du kan ju testa hur den går utan, det är bara att dra ut slangen som går från den till insuget. Men den slangen losstnade på min kompis Volvo 240 och det ända som hände var att det smattrade lite när man ...

Fint, för min besiktningsman var lite väl petig, så nu ska jag leta ruta...

Jag undrar om Jag kan ta en vindruta från vilken 205:a som helst, från t.ex xs, green m.m. och sätta på min 1,9 gti -88? och så undrar jag ifall någon 205:a har limmad ruta?

//Aspö