Peugeot Sport Club

Tack då ska jag skruva fast den då.

Jag behöver veta om "Öglan" som bakluckan låser fast vid ska vara lös? den åker runt i sin lilla håla som det är nu. Kan vara skramlet som jag letat efter...

Kan någon kika på sin bil och se om allt sitter benhårt i låsanordning i golvet. Inte luckans.

Ja på 307:n. Den skramlar nått förjävligt så jag måste stabilisera upp den med tejp eller nått.

Jag har ryckt men den vill inte lossna. Till vänster skrev någon men det vill sig inte och vill inte dra för hårt på fel sätt.

Är det fler som får en jobbig hinna på framrutan när ni använder torkarna? Speciellt i mörker är detta irriterande. Kan det vara dåliga blad fast dom torkar bra i övrigt?

Jaaacob wrote:

SNILLET wrote:

Sammy wrote:Bilprovningen kan läsa ut felkoder åt dig, mot ersättning.

Jag upptäckte igår att de gör det vid bes av bilar med OBD uttag.... och noterar på protokollet, visste jag inte

Det var nytt för mig med!

Inte för mig, fick underkänt..det är nytt från december på bilar nyare än 2002.

Spindelled kanske. Är ju vanligt med glapp i dessa.

Peter Igelhammar wrote:Kanske det räcker med att Peugeot nollar den?

Ska åka dit och fråga dom.

Bilen går ju som en klocka, man tycker ju att motorgången precis som peter påpseckar skall rycka. Jag har ju inte ens fått upp en motorvarningslampa.

När man får underkänt med ordern att laga felet själv så behövs inget göras förräns nästa besiktining väl? Så längeman inte blir stoppad vid ...

P0490 Avgasåterledningssystem - hög kretsspänning Ledningar kortslutna till plus, avgasåterledningsventil

P0409 Sensor för avgasåterledning A - felfunktion i krets Ledningar, dålig anslutning, sensor för avgasåterledning, motorstyrdon

Antar att det är den franska elen som är i farten som ...

.g

Tydligen så har bilprovningen börjat checka OBD istället för at sticka in givare i avgasröret. Och min bil hade lite felsignaler.

P0409 Avgasåterledningsgivarkrets "A"
P0490 Avgasåterledning styrkrets "A" hög signal

Vad innebär detta och hur åtgärdas "felen"?

Bilen går fint och ingen lampa ...

Var ute en sväng med bilen och visst fanns glödalampan där, men i en sekund. -8 var det i garaget. Känns meningslöst att ens vänta tills den slocknat..

Vad är "glöda" som ni skriver om? Min motor starta som en vanlig bensinbil på första försöket. Och då är det ca minus 12-15 i Sthlm med.

Gör jag fel?
Du ska vänta tills glödtrådssymbolen slocknat innan du startar.

Hur f*n ser en sån ut?? Motorlampan är ju den som brukar lysa ett par sekunder ...

Vad är "glöda" som ni skriver om? Min motor starta som en vanlig bensinbil på första försöket. Och då är det ca minus 12-15 i Sthlm med.

Gör jag fel?

MIn 307 fick felkod när det var fuktigt ute, försvann efter lite körning. Fukt i kontaktstycken som enligt Pegugeot var vanligt.

Jag hasade till tvätthallen och sprutade på vatten tills det släppte. Nu så frös dörrarna men det känns ändå som ett mindre problem!

Bra tips men vad ska jag göra då nu när det redan fryst? Köra till det släpper? Hur gjorde ni? Nu rullar den någorlunda framåt men det luktar ju bränt direkt..och jag ska köra 25 mil på onsdag

Jag har inte tillgång till garage eller el.

Volvo Suger wrote:Min brukar lossna när jag kör en stund. Men då har din satt sig bra.

Jag har inte kört med den bara 5 meter fram och tllbaka in i garaget. Men man kanske ska våga sig på en tur. Skev bromsskiva är värsta scenariot?

har sett på väderleken att det inte ska bli plusgrader innan julafton. Vet någon exakt vart det kryper in fukt vid vajern? jag måste ju få loss skiten! *panik*