Peugeot Sport Club

Peter Igelhammar wrote:http://www.tradera.com/auction/Bildelar___Reservdelar/aid_21868170

hehe, är det billigt tar vi två

japp, den har jag sett och då blev jag riktigt sugen hehe

Det blir nog elmia 2007...

bilen är bokad till elmia 2006, antagningarna görs nu i december så det är bara att bygga och försöka hinna klart.

tack för länken.


breddningen ska byggas i glasfiber och kommer antagligen inte plastas ihop med skärmarna, kommer se ut som orginal-breddarna men ...

tjena

har bestämt för att bygga om 205an lite bredare i vinter innan den ska motivlackas i vår, och sedan vidare till elmia.

har varit inne på att bygga kit'et själv, men om någon vet nån sida med grejer till 205orna så är länkar varmt välkomna, blir nog ändå att jag bygger det själv, men kan ...

åfan, om jag ska bygga om till skivbromsar då, behöver man byta hela bakaxeln eller går det få dit skivorna på samma axel?

läste lite i modellinfo här på forumet och såg att inga gti har byggts med trumbromsar bak???!!!

undrar varför jag har det ?


till mitt problem, jag ska iaf bygga om till skivbromsar bak, vad behöver jag skaffa mer än skivorna ?

Om det bara är bromsröret som är dåligt så behöver du inte byta ok förutsatt att det du har nu är bra. Kolla var det läcker och köp grejer sen

Kanske packningen i oket som är dålig? Fast då skulle det läcka vid oket. Men kolla först varifrån oljan kommer.

oket är paj, men jag vet inte ...

cocos_not wrote:va kan de va för fel då ???

jag skulle tippa på kabelbrott, antagligen där kabeln går genom torped-väggen, lätt att den skaver mot plåt där.

problemet gäller en 205 gti, för några veckor sen bytte jag bromsvätska och gjorde rent och smörjde upp oket (vänster fram) eftersom det låg på lite grann.

efter bytet av vätska blev det bara sämre, antingen bromsar det ingenting alls eller så ligger det på så bilen knappt orkar flytta sig ...

visste inte vart jag ska skriva men hoppas det går bra här.

vad är det för skillnad på gti och mi16?

som sagt, nu är min 205 gti -89 konverterad till e85 och den går som en klocka, lite svårtartad när det är extremt kallt ( som igår vid -2 )... men den hoppar igång med lite startgas...

med bensin drog bilen 0.8 och med e85 0.85, tankar för 7.19 så jag är nöjd.

köpte en bränsletrycksregulator ...

har funderingar på att konvertera till E85, men det blir planer längre fram isf.

angående E85 och org.tank och ledningar har jag hört att spriten kan dra med sig mycket "skit" till filtret...

har en kompis som turbokomverterat sin Bmw 320 och kör på 0.8 bar laddtryck med 100% E85 i tanken ...

hittar inga fjädrar bak på min, är det så att de inte finns? hehe