Peugeot Sport Club

hallå har en mi16 som all servoolja läcker ut rätt fort på lämnade den till en verkstad för ett annat fel o frågade vart faen det läckte o dom ritade en bild för dom visste inte vad den delen hette! ser tydligen ut som nån form av slinga antar att den är av metal eftersom mitt såg ut som ett såll ...

hello.. tänkte har haft problem med bilen ett tag var så att den dog när den blev varm och gick igång efter ett par timmar igen.. har kollat massa saker har iaf gnista och så tillslut vägrade den ens starta inte ens med startgas.. höhhö försökte dra igång den den startade iaf men gick inte att hålla ...

yepp tackar för tipsen ska ut o kolla nu får vi se hur det går... hehe

mm.. kan det vara nåt med att gubben som fixxade avgasröret plockade bort luftfiltret?? kom på det idag hehe men den har ju gått hur bra som helst i en vecka typ så varför börjar den klaga nu isåfall en kompis hade snackat med nån på peugeot som sa att det kunde vara nån temperatursensor... eeh men ...

nej inga lampor lyser speciellt mycket...

jaha har en helt knäpp bil jag 405 mi16 -91 har gått hur bra som helst sen jag köpte den dock hade ett rostigt avgassystem som rasade en dag ljuddämparen lossnade så jag körde så i ett par veckor köpte sedan ett nytt men innan jag bytte så blev den helkonstig så fort den blev varm bluddrade och ...

och tät i vevhusventilationen menas med positivt/negativt anar det senare!!... men tyckte första gången jag tittade f*n ska det verkligen vara så här mycket eftersom hackkkena var i slutet på stickan jämnfört med var nivån låg men tänkte inte mer på det men tror den trycker ur sig olja men felet med ...

jaha mjo tami*an då måste dåren som hade den innan lida av nån konstig åkomma eftersom hela stickan nästan bli markerad och hur man kollar olja vet jag.. heeh f*n har han haft i tio liter eller nåt kanske hur får jag ut det usch!

nja vettefan den lyser ganska konstant efter det har nått 90+ plus att kyltempen börjar öka har precis köpt skrället men kollade oljenivån och om det understa hacket är min o översta max så är det nog rejält med för mycket olja kan det ha nåt med saken o göra???

hallå har en 405 som går skitfint men efter ett par mil när oljetemperaturmätaren når 90grader (då står vattnet på ungefär 80 typ) så börjar stoplampan lysa samt tempen på kyl fast den ligger på max 85 och samtidigt som oljetemperaturmätaren lyser börjar bli nervös vad händer??? oljekannan lyser ...

Eller rättare saga stoplampan börjar lysa +röd lampa för vattnet +oljetryckslampan ungefär 100grader är mätaren till höger har legat på 90 innan vad ska man göra händer efter ett par mils körning!!!

ok men hur mycket pallar den innan den kokar o vilken olja ska jag ha i? men blir bilen svalare av annan olja?? hur byter man givaran då??

hmm ja fläktarna funkar stannade när den nådde 100celcius öppnade huven skållhett var inte långt ifrån att den kokade iaf tror jag ville inte riskera nåt iaf o inte ryker de3t om den inte

hallå har en 405 mi16 91 går bra och så men är nåt knas med värmen efter att haf har kört typ tre mil så börjar det lysa om stop lampan indikerar lågt oljetryck o hög värme vad ska man göra olja och vatten finns hjääälp!!!