Peugeot Sport Club

Även dom blåmärkta går sönder men har hört att dom kostar runt 200kr.För att släcka motorlampa måste man till verkstad.

Har monterat drag på 407 och det kan strula rejält när man ska programmera bilen att det finns drag och en extra styrbox för detta!!
Själva monteringen är som vilken bil som helst men sen är det inte roligt längre!
Även struligt på nya 307 med can-can system.

Kolla kablar till relä som sitter framför kylare, brukar oxidera av Eller så är nog reläet paj

Det är vanligt att folk lämnar in bilen för trasigt halvljus men båda lamporna har gått sönder samtidigt nästan.

Felkoden har blivit "Temporär" i stället för "Permanent"Då släcks motorlampan, felkod finns kvar men vad gör det!

Det skiljer på GTI och vanlig motor.
GTI kan man dela den yttre knuten på och dom andra får man dela inre knuten och dra damasken därifrån om jag minns rätt.
Den stora damasken måste vara till GTI

Har hänt att oljan varit orsak till att lyftarna "står på"Bygger upp tryck tydligen om man har fel olja.
Räckte med att vi bytte olja i en 306a som kom in komplös i förra veckan.
Men troligast är ju kamremmen!