Peugeot Sport Club

Får väl uppdatera hur det gått,som tack tilla lla som svarat :
Jag o mek.polaren kom på att det skulle vara lätare att byta hela lås/låsröret än att borra och riskera sabba det nya låset.
Så vi rev ner ratten ( glöm inte koppla ur batteriet innan airbagen demonteras!! ) rattjusteringsmekanismen ...

Så om jag fattat dig rätt T.Dagger:

1 : Borra ur det glappande låset i bilen,tryck in de två tapparna som håller låskolven på plats i röret.
2 Såga/slipa ( Dremel) upp röret runt det fungerande låset, slipa bort de två tapparna. Dra ut låscylindern.
3 montera i det fungernade låset.

En ...

Då låset glappat och kärvat ett tag ( man fick lirka i nyckeln) gav det upp totalt och nu får jag ej i nyckeln.
Med ficklampa och ståltråd konstaterades att ett stift satt sig på tvären och test med en osliten reservnyckel gjorde inget. Fick bara i nyckeln 1/3 av dess längd. Så jag skaffade ett beg ...

Hade samma problem på en gammal bruksar-häck ( Micra ´86..) och där borrade jag 3 stycken hål i ovankant på reflektorn, cirka 3-4mm i dia.

Eftersom lampan värmer upp luften ,stiger den fuktiga luften till ovandelen av reflektorn och evakueras smidigt genom dessa hål.
Ta inte för litet borr då ...

Då den stora Fransyskans generator sagt upp sig, införskaffades idag en likadan från en bilkyrkogård i stadens utkant. Och i morr´n ska den på så jag slipper ladda batteriet varannan dag

Men, och det är ett stort men, hur ska jag få loss den? Insugsröret ligger mycket dumt ovanpå generatorn! Hur ...

Har de senaste månaderna haft problem med elhissarna fram på en 605 ´från 1995. Till att börja med ville inte förarsidans elhiss åka upp när man tryckte på knappen. Nu harockså pass.sidan börjat trilskas,samma sak; att få ner med knappen är inga problem, men upp går inte alls..
Innan hjälpte det om ...