Peugeot Sport Club

Bilen är en 205 XR -91
Symptom: I alla lampor (instrumentpanel, reglage i kupén) inklusive hel- och halvljus svajar ljuset. Svajet är konstant oavsett varvtal.

Jag bytte och spände generatorremmen men felet kvarstod. Efter att ha läst i princip alla trådar som behandlar ämnet mätte jag ...

Det är instansat ET 24 på fälgen så det antar jag. Men när jag mätte själv (lite på en höft) kändes det inte riktigt som att det stämde med 24 mm. Kan det vara felstansat?

Ok, jag är ny på det här med bilar och nu har det uppstått ett problem som jag inte kan lösa. Förstår bara inte vad det är som är fel.
Bilen är en 205 XR.

Mina sommardäck är av dimension 195/50 på 15" Peugeot original LM-fälg. Vinterdäcken är 185/65 på 14" stålfälg. Stålfälgen har ett ET på 24 ...

Inte enligt den här:

http://www.alltombilen.com/dack_beskrivning_falg_et.asp

Frågan är ju då hur mycket 4 mm gör... Finns den marginalen?

Passar en fälg med ET 24 till min 205 XR som egentligen har ET 28? Tänker att den borde göra det eftersom fälgen "kommer ut" 4 mm. Tänker jag rätt?

Så om jag får tag i en med fel fäste måste jag alltså konvertera den på något sätt...

Är det någon som vet om en hatthylla från en 205:a -89 passar en från -91. "Någon" hade för sig att Peugeot bytte utförande vi något tillfälle.

Har precis köpt min första Peugeot. En 205 XR från -91. Men vad tusan ska jag tippa i tanken? 95 eller 98? Någon instruktionsbok följde ju självklart inte med bilen... Vad händer om jag kör på fel oktantal?