Peugeot Sport Club

Så antingen är det en bussning i växellänkaget eller drivaxlarna. Eller kan det vara något annat=

Hum okej

Tjena!

Är det nån som har någon idé om vad det kan vara för fel när växelspaken plötsligt börjar skaka/vibrera kraftig vid belastning i en viss hastighet, runt 80-90 km/h ?

Bilen i fråga är en Peugeot 206 SW Kombi 1.6 16V -02 med 10.000 mil på mätaren.

Tjo

Har en uppsättning peugeot fälgar som jag ska sälja. Har en köpare nu som är intresserad och vill veta vad det är för ET på dom. Jag kollade nyss på fälgarna men det står inget på dom. Dom har suttit på min gamla Mi16.

Så det jag undrar är vilken ET dessa fälgar har?
Är det 405 Mi16 ...

Okej tack!

XzTrAz wrote:det hänger nog ihop.

???

Undrar om det är riskabelt och ha det så där lite halvtrasigt?

??

Tro när det jär ska åtgärdas då?!

Hej!

Jag får upp den här rutan.. när jag försöker kolla mina inlägg eller söka efter någonting..


Could not delete old search id sessions

DEBUG MODE

SQL Error : 1054 Unknown column 'search_time' in 'where clause'

DELETE FROM phpbb_search_results WHERE search_time < 1177176707 ...

Claes B wrote:Plastpluggen är lagringen till urtrampningsarmen.

Aaah! Till själva staget ja. Undrar om det är riskabelt och ha det så där lite halvtrasigt?

Läste nån som påstog att man kunde köra med mineral motorola i växellådan, tycker jag verkar lite konstigt. Men om det ligger någon sanning i det så tänkte jag att jag kan köpa en 4L dunk från biltema med mineral motorolja kostar en hunka. Hälla i lådan 2L eller vad den nu rymmer köra en liten stund ...

Tjena

Njaaa det tror jag inte. Vilken packning bra fråga kommer inte ihåg ska till garaget snart ska kolla då. Men visst måste det väl gå att använda Gasket?!!

Hej!

Ska sätta i en växellåda i en mi16 som jag tagit från en annan mi16. Vill vara på den säkra sidan efter jag monterat dit den om det nu har kommit lite skit in i den via någon öpning i diffen eller så. Kanske var lite slarvig som inte täckte hålen vid demontering.

Tänkte jag skulle köpa ...

Hej!

Har en 405 Mi16 -89 med tre fel jag skulle vilja ha llite hjälp med.

1:a är att det försvinner mycket vatten ur kylsystemet. Bilen ryker ingenting. Har letat med en bygglampa överallt och kan inte se att det läcker någonstans.

2:a Kupefläkten går på fullt ös hela tiden

3:a Ibland när jag ...

Hej!

Har en 405 Mi16 -89 med tre fel jag skulle vilja ha llite hjälp med.

1:a är att det försvinner mycket vatten ur kylsystemet. Bilen ryker ingenting. Har letat med en bygglampa överallt och kan inte se att det läcker någonstans.

2:a Kupefläkten går på fullt ös hela tiden

3:a Ibland ...

engan_85 wrote:själv knyckte ja brosans tändkablar från en 64 dodge dart me V8 funka skit bra fast dom va typ 20 år gammla

heh okej.. alla sätt är bra.....

Du måste ju ha kommit åt något annat när du bytte locket.
Det första du måste va säker på är att alla slangar är hela och sitter fast så den inte suger tjuvluft nånstans, för då blir tomgången kass.
Nästa steg är att kolla så tempgivaren till ecu funkar och har kontakt. Den sitter på termostathuset ...

Vad glad jag blir att det har blivit så många inlägg
Tack för det!

Men har inte riktigt fått något svar på vad felet kan vara..

Varför blir det så fort beläggningar på stiften i fördelarlocket?
Kan det bero på tändkablarna?

Och även när fördelaren och rotorn var splitterny så pendlade ...

hmm köp orginal tändkablar ... jag var snål och köpte mekonomen skit och bilfan vägra gå på alla cylindrar ... bytte tillbaka till dom gamle och vips så gick bilen som en klocka igen ...

något mer du kan testa är att ta bort strömsladden till tomgångsmotorn... den runde som sitter ovanför ...

OBS du måste kontakta benny för han säljer egentligen bara till cittra och renault. men cittra och pegg har ju många likadana motorer

Okej tack för tipset.. Kanske ska ta och besöka Citroen nån dag och se om dom kan hjälpa mig med kablar. Det är billigare till dom fast dom är likadana eller ...