Peugeot Sport Club

Det virkar lite som om ecu er for sen at korrigera trycket kommer for høgt och sen for lågt. Jag skal prova en ny magnetventil i morgen.
Nån som vet lengden på wastegate staget på t16 kanskje någon har provat å justera trycket med at korta inn staget

Då viser den inte grunnladd då visar den maks ladd. Grunnladd får du om du setter slangen från wastegate rett på innsuget. Det er 0,5 bar och det er i orden.

Har ustabilt ladd i min t16. Når jeg trampar for fullt ladder den 1,5-1,6 en kort stund så drar den ned til 0,8-0,9. I 1. giret så ladder den kun 0,5.
Har provat et par magnetventilar utan hell

Det er 12v i 2,0hdi motoren
Manglar ic på 90hk
90hk har simens sprut
110hk har bosch = mycket finare gangkultur

Jeg undrar på om det finnes någon her som forsterkar och overhaler transferboxen på disse bilene eventuelt har en jeg kan kjøpe.