Sånna här grejer gör att man blir sur och besviken på Puggfolket. Hur svårt ska det vara att få fram en originalgenerator till en så pass ny bil?? Kan ju förstå om du hade haft en 504 eller så, men en 206 GTi SW måste de ju ha koll på vad som passar eller ej..
Nu har jag fått lite svar från Peugeot i Kista. Det är generatorn som har lagt av.
Efter 4 veckors väntande så tog jag kontakt med dem igen för att kolla vad som står på.
De hade beställt en generator från "La France" för dem hade ingen inne.
Skulle ta ca 8-10 dagar.
Den generatorn passade ...
Tja! Jag fick exakt samma meddelanden på min 206 SW för lite över en vecka sedan. FAst på min så var batteriet också heldött så jag kunde inte starta vanligt. Fixade starthjälp och då startade bilen men batteriet var så pass dåligt så den verkade inte vilja gå på tomgång.
Tja! Jag fick exakt samma meddelanden på min 206 SW för lite över en vecka sedan. FAst på min så var batteriet också heldött så jag kunde inte starta vanligt.
Fixade starthjälp och då startade bilen men batteriet var så pass dåligt så den verkade inte vilja gå på tomgång.
Yes! då var det min tur nu också. Bilfan vägrade starta när jag skulle åka från Kista Centrum.
Den var helt död. Det enda man hörde när man vred om nyckeln till hälften var ett jämt tickande.
Fick till slut fixa starthjälp och bilen gick igång. Då började vindrutetorkarna gå och felmeddelanden ...
Antonio wrote:Åkte förbi en röd 406 coupé med nån form av "mångekrade" fälgar. och utan grill. Dock hade den klubbregghållare. Den stod parkerad vid nya JM byggen vid Sollentuna Station.
Åkte förbi en röd 406 coupé med nån form av "mångekrade" fälgar. och utan grill. Dock hade den klubbregghållare.
Den stod parkerad vid nya JM byggen vid Sollentuna Station.
Hur gammal är bilen? Har du några garantier kvar?
Har du det så hade jag inte väntat en sekund till med att lämna in skiten. Lampan ska vara släckt därmed basta!
Kan ju bli svårt att sälja bilen sen om den där lyser också.
Men det märks ganska så bra om det är en tändspole som är trasig va ?
Är man kunnig så märks det nog, men jag hade inte den blekaste aningen om vad det var för nåt knas.
Min betedde sig som när man kallstartar (typ kallstart längst ner i mitten av polar-isen). När den skumpar upp och ner hela ...
Det är väl i regel en bra idé att byta vattenpump när man ändå byter remmen. Ca 800:- kostar pumpen, medan jobbet bara tar en halvtimme extra på de 4-5 timmarna resten av bytet tar. Enligt Peugeot Luleå kostar arbetet för enbart kamremsbyte strax över 3000:- och det är väl i princip samma grej man ...
Det är väl i regel en bra idé att byta vattenpump när man ändå byter remmen. Ca 800:- kostar pumpen, medan jobbet bara tar en halvtimme extra på de 4-5 timmarna resten av bytet tar. Enligt Peugeot Luleå kostar arbetet för enbart kamremsbyte strax över 3000:- och det är väl i princip samma grej man ...