Peugeot Sport Club

det kan inte vara så att kamremen har kuggat över??

hmmm.ok. om jag skulle sälja bilen , vad skulle jag kunna begära för den som den står? bilen är ok för övrigt.

är det inte enklare att kanske slänga i en annan motor?

och vad kostar en sådan ii bra skick?

jag körde 1 1/2 mil sen. fast väldigt lugnt..

Kan man byta lagrena med motorn i bilen? och är det svårt att demontera och montera ihop allt igen?

hmmm..ok. vad tycker ni är bästa åtgärden?
har aldrig skruvat isär en motor förut, så e väldigt rädd att det kommer bli en kostsam historia.

Har ni några tips och och riktvärden vad det kan kosta vid dessa "tipsen"?

skurit? så du menar att det är totalt mos i motorn när symptomen är så som jag beskrev den?

det är inget slammer, utan mer ett hårt knackande. lite diesel aktigt när man hörljudet inifrån kupén. Det läcker mellan grenröret och avgasröret. avgasröret sitter lite snett på grenröret, därav läckan. Tycker det verkar så skumt att det bara inträffade sådär hux-flux! och att bilen tappade så ...

hmmm..ok. knackandet finns inte där vid motorbromsning. Kan ett kasst lager påverka motorstyrkan till denna grad?

bilen kokade aldrig. men jag märkte att jag hade aningen högre oljetemp än vanligt när jag körde hem...

vattenpumpen läcker lite, om detta nu skulle påverka det hela....

Var på väg med min 405mi16 till gymet. låg o piskade den så där gott som man bara kan med en mi16. Jag lägger i 3an så den landar på 6000rpm o trycker fullt. detta upprepas ett par ggr. plötsligt märker jag att det kommer ett knackande ljud från motorn! jag svänger åt sidan och låter bilen svalna ...

Kylarcement är riktikgt kasst att hälla i. Det gör man ENDAST i nödfall, om man ska sälja bilen t.ex. Vad som har hänt är att cementet har kläggat igen i värmepaketet. Försök spola rent det omgående med vatten och avfettning, om det inte redan är försent. Annars är det nytt värmepaket som gäller!

Det går en gummislang på min mi16, som kommer underifrån och går upp i motorrumet, till ett filter tror jag, och från filtret går det en slang till spridarna. Dessa två slangas är kassa och måste bytas omgående. vart får man till ett bra pris tag på dessa slangar?

mvh

upp!

kommer läckan upphöra när jag tömt rensen? Eller blir jag tvungen att slänga i en gnutta kylarcement (värmepaketet är ändå kasst och ska bytas när detta är löst)???

som sagt. satte i rensen innan jag åkte till jobbet, ca 1mil. När jag kom fram och lät den stå på tomgång såg jag hur det droppade under bilen. Så var fallet INTE innan jag hällde i kylarrens. Kan rensen påverkat och gjort så det började läcka? OBS! det droppar inte från kylaren!!

´jag tänkte mer på att det INTE läckte innan jag hällde i kylarrens..tränger det igenom kylarkanalernas packningar eller?

Hällde nyss in kylarrens i bilen då mitt värmepaket antagligen är igensatt. när jag sen ställer mig på tomgång, efter varmkörning, ser jag hur det smådroppar kylarvätska under bilen, och inte från kylaren utan från motorn! vad kan detta vara?

vänstra hjulet lutar...

kan man kolla, utan att demontera axeln, om det räcker med att byta bärarmslagringarna?