Peugeot Sport Club

Jag skulle avråda från dieselaggregat på en gatbil just pga att dom bara är oljekylda, så livslängden blir inget vidare på en bensinare. Anledningen är att avgastempen är MYCKET högre på en bensinmotor.
Turbon på 2,1TD har inbyggd WG.

Ok...tyckte alltid att det är mkt enklare med oljekylning ...

Den turbon är mycket liten så jag tror inte den räcker till den effekten.
Finns ju gott om begagnade aggregat från volvo och saab bensinare på blocket som är mer lämpade.
Aggregatet är oljekylt enbart och det heter Mitsu TD04-11.

Jag fick veta samma sak av en kille på zatzy att den är för liten ...

Det va länge sen jag har vart här inne efter bedrägeri med slutsteget. Samt att jag har gått över till Opel familjen. MEN jag ska fortfarande ha lita fransk charm i min bil...

Jag kan komma över en billig turbo från 605 2.1TD som jag tänkte bygga i min Calibra. Målet är Max 300hk

Så hur mkt ...

gargamel wrote:

Luuk wrote:Börjar de inte bli dags att fundera i banorna att du kanske köpt en lite för dyr bil när det svider att köpa autosol eller grillnät?

haha word, sälj o köp en 205:a me dig, då har du råd att putsa iaf..

mmm då har han hela bilen att putsa (även från rost )

Du får antingen limma de eller vrida på de ( original )
Samt att du får anpassa kontakten ( alltså greja med sladdar)

okej då vet jag. Rätt lång diskussion om kulor och rost o gummi
aja får väl byta när jag får in lite pengar och lust eller tills det blir svårt att styra
Tack för hjälpen

Aspö wrote:Jag har ingen AC i min 205 gti, men den har dubbla...

Kan jag få en av dej då?

Bygger själv, har kommit en bit, men har inte lyckats hitta vilken tråd jag ska kopplaifrån osv. Har hinesboken med så säg sidnummer bara.

Ska bygga ett filter som tar bort onödiga singnaler. Tar nog någon vecka till skulle jag tro.

Tar du signal från databoxen ska du få ren signal ut. Däremot ...

Det löste sej genom att blåsa på generator med tryckluft o att vara igång liten stund

Nu är det bara besiktning imorrn USCH!!!

5hk MAX

Hm konstigt? ska PM till honom

gick det bra med termostaten?

Mera tips?

Skulle tro att det är fel i din generator.

Håller med dig där Jag bytte generatorn på min för 2 veckor sen exact samma symtom

mät generatorn..

dvs ta loss pluss resp laddlampan från generatorn och se om det går ngn ström där över,,,

Hur menar du om det går ngn ström där över?

Jag ska gå ...

du har alltså testat att dra alla säkringarna? på min var det lampan i bagaget som lyste lite när den ville.

Kopplade ur skiten så var det problemet ur världen

batterilampan ska bete sig så det är helt normalt.

Men varför finss det ingen ström på morgonen?
JAg har kollat lampan i bagaget o ...

Pegga 205 GTI -88 som drar tjuvström.
Batteri lampan lyser hela tiden när bilen är avstängd, men den lyser ej när motor är igång.
Jag har kollat alla säkringar o jag har dragit ut en och en men lampan lyser ändå!!
Iriterande

Jag hade samma problem på min golfII...å detvar varningsblinkers knapp som glappa lite

Testa det....man vet aldrig.....kanske det hälper

snelleman wrote:Spruckna damasker anmärker dom på..
om det blir 2'a eller inte vet jag inte...

Ok hoppas att det blir inte så...Det är ju RIXFM festival här man blir så glad när man kan köra bil då...oxå

Men det låter bara när man svänger....!

Någon?