Peugeot Sport Club

de va bara rubriken jag undrade över.. har en kompis som skryter och han vågar inte testa

BeEmWe wrote:Luftmängdsmätare kan ge knackningar, hög förbrukning och att det misständer vid högre varv.

okok var sitter en Luftmängdsmätare och vad ksa jag göra åt den.. ska jag byta elelr ta bort eller? tacksamma för svar

har kollat så jag itne hade nån läcka jag spräga duktigt med startgas runt insuuget,, men den varvade inte upp ett dugg...

Min ligger på 3000 varv i 90 km/h

hejsan har försökt fixa detta felet i flera månader men inte lyckats till och med lämmnat in bilen 2 gånger på verkstad men inte hjälp... kan börja säga vad som e bytt nyligen på den :

Bränslefilter
4 tändstifft
4spridare (alla)
tändkablar
roter
fördelare
tändspole
olja Och filter ...

okej tack för svaren

hejsan har en peugeot och ska byta olja o filter.. men vet ej vad ja ska ha för märke på oljan och om de ska vara mineral eller synthes ... nån som vet nån olja som är bra så skriv .. tack för svar

Så vad händer om du lägger plattan i botten?

Blir det något liknande detta?


m

Det som jag demonstrerade ovan är ett Limp Home-läge som styrsystemet träder in i vid vissa fel.

Så går det bara inte att varva mer än 3000rpm eller bryter tändningen som det gjorde för mig (som i detta fall berodde ...

Så vad händer om du lägger plattan i botten?

Blir det något liknande detta?


m

Det som jag demonstrerade ovan är ett Limp Home-läge som styrsystemet träder in i vid vissa fel.

Så går det bara inte att varva mer än 3000rpm eller bryter tändningen som det gjorde för mig (som i detta fall berodde ...

men varför just på 3000 varv... ?

jag har provat läsa felkoder när man ska sätta den i strämlöst läge snäppet innan den startar .. och då blinkar lampan 8 gånger sen slutar den ltie o sen blinkar den 2 gånger till !! är de nått fel då ?

ja det kom i samband med generator bytet .. nä har inte kollat några felkoder hur gör man det?

hejsan min 205 varvar inte mer än 3000 varv efter de vill den inte mer har nyss bytt generator för den andra la av .. och nu har k-lampan ochså slutat lysa .. den går hur bra som helst ända upp till 3000 varv sen bara vill han dö :S nån som haft samma problem och vet vad som kan vara fel.. snälla ...

vad kan de vara för olika fel när den röda K-lampan lyser ... verkar ha med varvet o göra men vad ska man kolla eter och eventuellt byta ?

hejsan jag har ett liknade problem.. fast den som sluter vakum till min funkar men de glappar i själva luckan om man trycker på den uppått.. fast där e vakumtryck på så när mna kommer upp i hastighet så tjuter o visslar det från luckan villket är lite jobbigt .. i ngen som vet vad de kan vara för ...

jo de tror jag med men kom över en generator billigt ...

hejsan idag dog min generator och jag undrar om det finns nån som har en till salu ? hade varigt kanon tack på förhand

batteriet är okey..
men hur kollar jag om bränslepumpet inte har tryck ?
felet uppkommer varje gång ja ska starta .. även om jag ska startar den direkt efter jag stannat den efter en längretid..

hejsan jag har en 205 gti 1,9 -89a som är svårstatad.. när jag vrider nycklen tänder den inte ens iaf inte dem första gångerna .. men när den väl startar går den kanon.. har bytt stifft o tändkablar men det hjälpte inte .. nån som vet vad det kan vara?? tacksam för svar ..