Peugeot Sport Club

Som jag förstår så går bilen dåligt pga antingen för mycket soppa eller för lite luft. Jag testade att plocka bort luftfiltret under lunchen. Helt öppet innan LMM. Bilen går nu betydligt bättre. Filtret ser helt och rent ut. Kan det vara LMM som är trasig eller vad tror ni experter?

Om bilen går ...

Kan det vara LMM som strular?

Hej på er.
Jag har varit borta från forumet länge nu.
Nu behöver jag hjälp igen
Kommer från besiktningen med min 205 CTI-86.
En 2:a, För högt CO-Värde 5,0 (3,5)
Biler går ojämnt och ryckigt på låga varv. Sista veckan har bilen varit svår startad(Startmotorn går, men motorn har svårt att tända ...

Peter Igelhammar wrote:Inte jättebra topic....

Fixat

Nu är jorden kontrollerad Förra ägaren har tydligen kopplat förbi jordpunkten bakom vänster bakljus . När jag ser elendet så går jag över till de 4st reläer under huven. Det är visst bara tre i min bil . Nåväl, jag byter relä. Första ger inget resultat, men det andra löser alla mina problem . Vipps ...

Jordfel vid vänster bakljus. Finns en jordpunkt skruvad i plåten på V-sida du får lätta lite på klädseln. Har för mig att jobbarpolaren hade ett liknande problem på sin 205'a. Där böt vi ett av reläerna på vänster sida under huven. Alltså där det i de flesta fall sitter fyra relän.

Jag ska ...

Det borde fungera! Skriv gärna om det fungerar!

Nybesiktigad CTI med 3st 2:or
Jag fick nerslag på Höger strålkastare som ej satt fast.(Fästet mot justerskruven var av) Ny strålkastare monterad och första 2:an klar!

Nu till problemet, de andra var svagt bakljus höger bak samt nummerskylt belysning. Jag plockade bort lampor ock drog isär ...

Jag har motsatt problem med min, den går som du beskriven när den är kall. Men när värmen kommer så går den bra.
Jag funderar över om det är fel på LMM. Kan det vara så?
Jag har en 86:a så felkoder tror jag inte att jag kan få!

Nu är CTI´n körklar igen. Litet problem som finns kvar är när jag kopplar ur så vill motorn gärna dö när den är kall. Likaså om jag har motorbrommsat och sedan trampar ner gasen så tvekar motorn och nästan dör innan den drar iväg.

Någon idé vart jag ska felsöka?

Vad är det för fel på orginalet?

Det vore ju kul med en 205:a med V8

Samma problem här! jag har störst problem på hösten innan jag ställer av bilen. Runt nollgrader har jag stora problem med att bilen dör pga låg tomgång. Jag har inte vit rök, däremot kraftig blårök

Jag får tillbaka bilen efter helgen hoppas jag. Då är toppen bytt, nya ventiltätningar, nytt ...

Är det någon som vet om det är samma topp till 205 GTI 1,6L och 1,9L?

Vad skönt med detta forum! Ställer en fråga och 5min senare har man ett svar
Sanningen är att bilen står hos en släkting som är bilmekaniker. Det som ska fixas är Ventiltätningar, kamrem, Vattenpump byte. Växellådan läcker. Jag såg jag en annons på blocket. En motor med växellåda och hela kittet ...

Hej på er. Det var länge sedan jag var inne på forumet!!
Nu är det dags att börja fixa lite med min CTI.
Motorn är lite halv kass. Nu undrar jag om det går att stoppa in en 1990 års motor i en 86:a. Jag antar att 90:an har 1.9 liters motor och min 86:a har 1.6l. Vad behöver göras? är det värt ...

Jag har en fråga angående fälgar till 205:an. Min svåger har en saab 9000 som han har satt dit speedline fälgar på. Går det även att sätta Saab flägar på en 205:a?? eller går det bara åt ena hållet?

Nä det läcker fån hela paketet. nu är elementet urplockat och det såg inte friskt ut. Jag vet inte varför tråden blev fyttad men jag vill fortfarande köpa ett element om någon har ett liggandes!!

PANIK!!
Värmepaketet läcker, jag får varma och blöta fötter när jag kör!!
Är det någon som har ett liggandes till en 205:a. Jag vet inte om det är olika i olika modeller men jag har en cti -86.

Jag hoppas att det finns någon vänlig peugeot ägare som kan hjälpa mig!!!

Det första jag tänker på när jag läser det här inlägget är att du har dragit muttrarna för hårt. Alu-fälgar ska enligt experter moment dras, om man drar förhårt så riskerar dom att släppa.

PS. När jag har problem med bilen behöver jag oftast hjälp av andra, så jag kan mycket väl ha helt fel i ...

Jag läste på aftonbladet att man från och med imorgon 1juli, kan etanol registrera en gammal bil om man köper en konverteringssats för ca 10-15 tusen. Jag som inte har någon direkt fördel av detta då jag inte har tängselskatt på gatan i Katrineholm eller parkeringsavgifter, törs jag slå i 50% E85 i ...