Peugeot Sport Club

Bakaxeln bytt, gick lättare än jag trodde. Problemet är bromsrören som gick inte att lossa, så jag fick klippa dom. Får se hur jag gör.

Behöver tips och råd!
Har problem med bakaxeln på min 205 GTI (också) .
Höger bak är helt stumt. Har förståt att det kan vara svinglager som är sönderrostade. Går dom att byta?
Har en reservbakaxel, men drar mig för att byta allt (många rostiga skruvar som ska lossas).

Vad var problemet då? Vad gjorde att den började gå igen?[/quote]

Ingen aning. Gjorde (byte)så mycket på slutet så jag vet inte. Byte tändkablar, spole, fördelare, rotor, några dåliga vakuumslangar, gick igenom massor med reläer, kontakter. Sen gick den igång. Lite småfix kvar. Den går i alla ...

Återkommer med förklaring om vad som var felet.

SLUT, BILEN KLAR

Hallgivare OK, pump OK, bränsle kommer till motor.
Bytt till ny fördelare, rotor, nya tändkablar, tändmodul. Bytt en del av slangar som såg dåliga ut.

Fick igång motorn, dock så stannar den om man släpper gasen. Drar bra annars. Provat med två styrboxar, beter sig likadant.

Tips nån.

För att ...

Hallgivare OK, pump OK, bränsle kommer till motor.
Bytt till ny fördelare, rotor, nya tändkablar, tändmodul. Bytt en del av slangar som såg dåliga ut.

Fick igång motorn, dock så stannar den om man släpper gasen. Drar bra annars. Provat med två styrboxar, beter sig likadant.

Tips nån.

Motor som plockades ur:
1,9 motorn som satt i hade Jetronic (märkt 280000343). Ingen ÖDP givare var inkopplat. Det satt hallgivare i fördelardosan. Fanns ingen motorplåt på så man kunde se exakt vilken motor det är.

Motor som är i nu:
1,6 motorn (1CT61) som vi monterade i hade också Jetronic ...