Peugeot Sport Club

http://www.blocket.se/dalarna/Peugeot_3 ... w=1&last=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Bilen står i Gustafs mellan Säter och Borlänge

http://www.blocket.se/dalarna/Peugeot_3 ... w=1&last=1" onclick="window.open(this.href);return false;

stort tack!

bläddrar i boken men hittar de f*n inte, någon som vet?

dags för oljebyte

okay, de ser nästan ut som de skulle vara något glapp fär den bara tappar tryck totalt en sekund eller så, sen upp igen.
Vart sitter givaren?

Och vad borde ett normalt oljetryck vara vid arbetstemp?

Filter och olja bytt i mars detta året, så inte så länge sedan.

Franskt glapp? ^^

Igår när jag var körde svajja den som f*n mellan 2-4 ena vändan. För att på vägen hem stå stabilt på 7 bar. Mycket knepigt

Senaste 2 veckorna har oljetrycks mätaren börjat svajja lite, när bilen är riktigt varm så kan den helt random börja att vandra upp och ner.

Normal brukar den ligga stabilt på runt 6-7 Bar, antar att mätaren visar alldelens för mycket?
Problemet är att den vandrar ner mot 4, sen upp igen osv ...

Ingen aning om ET för tillfället, är ur en annons på blocket.

Tror dom setat på en saab 900

Plåtfälgar 15". Dubbdäck 185/65

passar de på min 306 xsi -94?

känns som de är lite för stort men tänkte fråga iaf :>

Har bytt olja,filter och luftfilter nu och tankat i en skvätt e85 hoppas de räcker för att få ner värdena Ska besikta i början på nästa vecka återkommer med resultat

Hur funkar de, om ja åker in igen på ombesiktning och fortfarande har för höga värden, får jag fortfarande denna månad på mig eller kortas de av till 1 vecka?

läser olika överallt så blir förvirrad.

Loffas wrote:vid förhögt co brukar det vara för mycket soppa. ej optimal förbränning
och det är väl rätt vanligt om din motor är kall. hur e termostaten?

termostaten är bytt för ca 6 månader sedan. den ligger på 85-90 grader ca enligt den relativt svåravlästa temp mätaren

Kan det vara lambdan som ger fel blandning?

Men såfall borde väl de synnas på Lambda värdet?

kollat på biltema, finns bara till 205or där.

såfall har den automatiska ställningen gett upp för längesen långt innan jag skruvade för tomgången var total kass.

ne hade väl kört kanske ca 5min till bilprovningen sen drog besiktningsmannen en repa på 5min med. men kanske inte blev riktigt varm ...

800 har jag råd med, dom kattar ja kollat på har kostat 4-5 tusen. Så de är lite skillnad, vart kan jag köpa så billigt?

Nej motolampan lyser aldrig och bilen går skitbra så är lite fundersam om vad som är felet. Tomgången har varit kass förut så har varit och skruvar upp den, kan detta ha nåt ...

okay, grejen är den att någon kat har ja verkligen inte råd med för tillfället.

Kan det ha med enklare grejor att göra?

Oljan är bytt för inte så längesen, men billig olja.

Katen har ja ingen aning om, är säkert sliten.

Läste något om Ksprit/e85 att detta kan man smyga igenom med?

Alla värden var bra utom dessa två, vad kan de vara för fel? =)

Kom precis hem från en misslyckad besiktning, CO och HC värdena var för höga.

CO: 5,5 (0,5)
HC: 136(100)

Sen klaga dom på strålkastarna var dålig ljusbild.

Så någon som har nåt tips på vad jag kan göra för avgasvärdena? Var ett hål i ljuddämparen för någon vecka sedan som vart svetsat, kan ...

tänkte ge mig på att gjuta dörrsidorna på min 306a, men hur f*n får ja bort dörrsidan ?

har pulat en del men vill inte chansa och slita för mkt.

Någon som gjort detta och kan förklara?