Peugeot Sport Club

Jaaacob wrote:Wiee, bara att önska sig en rik jul så att man kan shoppa sig i mellandagarna..

hehe... precis

Peter Igelhammar wrote:Tjae, du kan ju lyfta hyllan invändigt ganska lätt o sedan så kommer man åt högtalarna. Det e även fina kanaler för "högnivålågnivån" att komma ner till ett steg.

aha.. får ta o lyfta hyllan då o kika

Jaaacob wrote:

Peter Igelhammar wrote:Sno från hatthyllan

Så man kan ta "hög"nivå från hatthyllan till "eget" steg alltså? utan att modda förmycket.

japp, de går bra fint de

Peter Igelhammar wrote:Sno från hatthyllan

ja de får ju bli därifrån isf, få la se om man kan löda ihop nått som inte ser för jäkla fult ut hehe...

Peter Igelhammar wrote:högnivå till lågnivå

jo funderade på det med, men vill inte klåpa i kablaget...

Peter Igelhammar wrote:Har du stora ljudsystemet , ska du ha förstärkare org

jo de bruka de va me tanke på alla högtalarna, men vill ha bas låda hehe...

undrar om nån vet om det går att koppla slutsteg till 406,ans orginal stereo? tro de deras stora ljud system sitter 6 cd växlare i den med

Packningen köper du på Peugeot, finns på samma sprängskiss som termostaten. Jag råkade få med en extra men kanske inte lönt att böka med. Sätter du in 40:- kan jag skicka den som brev iofs
ahh vart i halmsta bo du? bor ju med här så hehe... slipper ja böka me o gå från jobbet för de hinner ja ...

Nog är det jäkligt, tog mig 2-3 timmar inkl dränera kylvätska och fylla på ny med luftning. Finns luftnippel på termostathuset, kylaren och övre slangen till värmepaketet. Kanske nån mer men det ser du.
oj de var många luftnings ställen tur de inte e som på nån av saab sexorna, få man lyfta på en ...

Packningen är separat och kostar 30:-. Termostathuset sitter med typ 4 skruvar ja men du får lossa alla slangar för att få loss den. Du får dränera kylvätskan först, kan vara dags att byta den ändå (12 tusen mil eller 5 år).
ok då var de inte så jäkligt iaf synd bara att man inte fick packningen ...

Ett par frågetecken igen då, ska då byta termostaten på min 406 v6,a vet vart den sitter o så men är hela den sido kåpan där kylar slang o slangarna till väme paketet termostat huset? ha inte kollat så noga men måste man meka bort hela den sidan för o komma åt termostaten, så ja inte skruvar bort ...

Peter Igelhammar wrote:Min höll sej oxå runt 80 mest, men på bana i mitten, ca 90. Men enl Peugeot så e det normalt. Men risken e att den går kallt o drar mer soppa.

aaa.. precis, o dom dra ju tillräckligt med soppa redan som de är så de bäst o byta termostaten iaf

halloj, tänkte kolla om nån vet nått om de här med då,
har då en 406 v6 97,a olje o vatten tempen går aldrig förbi 90 grader, ligger ganska långt under, typ 80 kanske, höjs lite om man rastar han lite hårdare, värme osv funka fint i bilen så de kan ju inte va termostaten, lr kanske om de är en så ...

hihi... japp

Den gamla 6:an har varken variabla kammar lr insug.
Det är bara insuget och sen "förgreningen" till varje bank.


http://i37.photobucket.com/albums/e53/RichardGustavsson/insug.jpg

Du tolkade nog mitt svar knepigt, med gamla sexan menade jag ZPJ4, ES9J4 benämner jag som ...

Den äldre sexan har variabelt insug och den nyare variabel kam. Din som är mitt emellan har inget sånt.
ok så är det kanske hehe har sj ingen aning då ja aldrig ägt peugeot innan, skumt bara att motorn bara ändrar karaktär sådär helt plötsligt? nån bra ide om det?

Ja det låter ju märkligt att ...

TheDagger wrote:Den äldre sexan har variabelt insug och den nyare variabel kam. Din som är mitt emellan har inget sånt.

ok så är det kanske hehe har sj ingen aning då ja aldrig ägt peugeot innan, skumt bara att motorn bara ändrar karaktär sådär helt plötsligt? nån bra ide om det?

hej, har nyligen köpt en 406 v6 97,a 24v 194 hkr, den hade ett skönt ryck vid 4 tusen varv innan o sköt på bra, är de variabla ventil tider på den modellen lr? sen till problemet, nu verka de inte funka längre? drar bara typ jämt över registret men går ju bra ändå men de måste ju va nå fel? motor ...