Peugeot Sport Club

jag kör numer själv en CTR -05, o det är den roligaste bilen jag kört någonsin, där pratar vi körkänsla.
va väldigt tveksam innan jag köpte min, men efter att ha provat den så tvekade jag inte mer. deras VTEC är sjukt kul.

sen går det ju inte att jämföra en "tung lastbil" mot CTR:en, helt olika ...

ska ju passa, dock lär den vara lite stor för att det bara ska gå o slänga i den.
lär ju säkert ändra en del.

sen är V6:an tung, o en sån i en 205a lär vara rätt så jobbigt, med tanke på att mi16 motorn nästan är lite för tung för 205an.

mi16 finns självklart bara med motronic, är väl det som M:et i mi16 står för.

så då borde den heta ji16 om det hade haft jettronic

den väger dock mer än 1.9an.
vilket tex i en 205a kanske inte är så bra, eftersom mi16 motorn nästan är för tung för den lilla bilen.
det sjunker ihop en hel del med mi16.

ja det går att köra på motronic boxen för XU9J1 (105hk 1.9 motorn)
du lär byte tändsystemet (en annan fördelare osv)
sen vill du säkert byta spridare.

lär dock inte ge speciellt många hästar, om äns några.
då är det bättre du sattsar på en XU9JAZ (122hk) lr en mi16 motor.
är ungefär lika ...

själv har jag försökt köpa orginal delar på peugeot, men det är nått med 88ans 205a och drivaxlar som dom inte har fattat
hur jag än säger och påpekar lyckas dom inte plocka hem rätt grejer till mig, fast jag gång på gång påpekar att det finns olika osv, slutar med att dom svarar att det inte ...

lägger min röst på däcken alt fälgarna, men förmodligen däcken.

jag hade det problemet när jag bytte från 88:ans låda till mi16 i min 205:a.

då fick jag köpa 89:ans vajer och sätta på.

som sakt, det finns 2 olika längder hos pug att köra.
kostar ca 300kr.

man byter generoator utan problem med 205mi16.

glömmer man dock att sätta i den långa bulten till generatorn innan man sänker ner mi16 motorn så får man "göra om, göra rätt"

fråga min inte hur jag vet

är nog ganska valigt med spricka där.

har sett det på 4 205:or nu iaf

min gammla 205:a gjorde runt 200km/h.
då hade jag 122hk motorn med 105hk motorns styrsystem (vissa påstår att den bara använde 105hk då, kan stämma med den höll då jämt med alla 205:or jag har kört iaf)

med mi16 gick den friskt över 200 iaf, 215 va jag uppe i.


MEN.. har en kompis som har en ...

åfan, visste inte att dom körde med MAP sensor på dom motorerna.

man lär sig nått nytt varedag

är Mita en tjej

vad blev det då?

hade just min opel inne på koll för abs:en, där kostar givarna 500kr st.
bör väl vara nått liknande pris till pug oxå.

Helt fel sitter det en katt där så ska den sitta men den behöver inte fungera.
En jag känner beskitigade en bil i 5år utan katt sen på den 6:e besiktningen fick han underkänt pga katten saknades. det här var också en 87:a

då var bes gubben på 6:e besiktningen gay.
på 87:orna får man ta bort ...

Håller helt med. Om jag inte minns helt snett:

-87:or behöver inte ha kat även om den levererades med det.

-88:or ska ha kat om den levererades med det, men den besiktigas som en bil utan kat. En tom burk räcker fint alltså.

-89:or ska ha kat om den levererades med det och den ska fungera ...

Qvarnis's företag hittar du här iaf www.itsfun.nu

och vill du göra lite mer med bilen, tex kammar o grejer så är ENEM ( http://www.enem.se/ ) bra till det.

kan inte någon lägga ut resultaten sen?
kan ju inte vara hemliga då alla som va där vet vad dom andra fick osv
skulle vara kul o se vilken motor som håller sig bäst vid orginal hk osv

vad kostade kitet ??????+

betalade 1110kr.
jag känner ingen speciell prestandaökning i motorn.

då lär du inte vara så nöjd med ditt köp
med tanke på att du inte fick ljudet du ville, du känner ingen skilnad.. enda du fick ut av det va en massa jobb + att filtret förmodligen släpper in mer ...