Peugeot Sport Club

Det som ser ut som mässingsfragment kan väl vara en illa tilltygad synkring.

Jo att det är mässingsfärgat är jag säker på och jag tänkte också så att det är nog någon/några synkringar som är slut.

Såg även på någon sida där de rev en BE3/5 låda att skiftgafflarna såg lite mässingsfärgade ut, men ...

Har glömt bort att komma med en uppföljning.

Det var ju plätt lätt att ta bort lådan med motor på plats.
Det tog ca: 3timmar, men helt utan svordommar! =)

Nu blir det en helrenovering och sedan tillbaka med lådan igen!

Tack för tipsen jag fick

Det som ser ut som mässingsfragment kan väl vara en illa tilltygad synkring.

Jo att det är mässingsfärgat är jag säker på och jag tänkte också så att det är nog någon/några synkringar som är slut.

Såg även på någon sida där de rev en BE3/5 låda att skiftgafflarna såg lite mässingsfärgade ut ...

Ingen som har någon ide på vad som kan vara fel?

Inga större delar i oljan i alla fall, men en hel del mässings fragment...

Det var ju tråkigt. Men ibland är det ju så dessvärre.

Visst är det så, men återstår ju frågan? Vad kan det vara för fel i lådan? Det är det jag gärna skulle få tips på, är ju inte så jätte erfaren på växellådor, tagit isär några och bytt något drev, bytt diffen men inte mycket mera.

Men de ...

Långsökt kanske. Men jag skulle nog börja med att kolla alla stag så att det inte glappar någonstans. Vissa saker är ju ledade runt någon bult och har den gängat upp sig lite så kan det ju glappa där och därför blir länkaget inte som det ska. Långsökt som sagt och du har redan kollat det kan jag ...

Har fått problem med min Växellåda i min 306 gti.

Kan fungera bra i lådan en längre stund, men rätt som det är så börjar den jävlas på 1:an, 2:an och 3:an.
1:an och 2:an "försvinner", spaken går förbi sitt läge(om den lutar 30grader normalt så lutar den 45grader när den "går förbi") och det ...

ligger transponder signalen i själva nycklen eller i dosan??
isf så går de juh aldrig starta med den nycklen som bara är en nyckel i.
Bor tyvärr inte nära nyköping hur mycket kan de kosta?

Transpndern ligger i den svarta delen av nyckeln, och det går inte att prog. själv.



Lyfter denna gamla ...

ligger transponder signalen i själva nycklen eller i dosan??
isf så går de juh aldrig starta med den nycklen som bara är en nyckel i.
Bor tyvärr inte nära nyköping hur mycket kan de kosta?

Transpndern ligger i den svarta delen av nyckeln, och det går inte att prog. själv.



Lyfter denna ...

Japp 5960.15 är org. stiften som din bil ska ha enl. servicebox. och då passar dom NGK stiften jag länkade till.

Men om dom passar för din ändrade motor vet jag ju inte förstås

Okej, men då så, det var ju kanon! Jo men de passar min motor för de satt ju i när jag köpte den och har kört på dem ...

Ok.

NGK stiften heter: BKR 5EZ
Finns som Iridium stift oxå : BKR 6EIX LPG

Så nu är det bara att handla.

Okej, men menar du att BKR 5EZ är NGK's ersättare eller är Peugeotstiftena 5960.15 ommärkta NGK BKR 5EZ?

Lät som att det var så lågt värmetal med 5? Borde inte 6 vara mera rimligt?

Eric ...

Ok.

NGK stiften heter: BKR 5EZ
Finns som Iridium stift oxå : BKR 6EIX LPG

Så nu är det bara att handla.

Okej, men menar du att BKR 5EZ är NGK's ersättare eller är Peugeotstiftena 5960.15 ommärkta NGK BKR 5EZ?

Lät som att det var så lågt värmetal med 5? Borde inte 6 vara mera rimligt ...

Det är ju art:nr på stiften, lr vad det inte det du undrade?

Jo som jag skrev ville jag veta typ NGK's ersättare till detta stift, då kanske man kan få reda på mera som tex. elektrodavstånd & värmetal.

Har lite större förtroende för NGK stift än några ommärkta stift som man inte vet ...

SNILLET wrote:Åk till peugeot å lämna numret vettja.
Eller PM:a någon av puggmekarna här på forumet så hjälper dom dig nog

Lät som ett bra förslag, vilka är puggmekar här på forumet då?

Google säger att Denso har ersättare K20PR-U
NGK säger att deras ersättare till Denso K20PR-U är VL28 / BKR6E

Men visst är det dumt att ta och gå i krossreferenser mer än en gång risken är att man vandrar iväg åt något håll i listorna.

Tackar för infon. Jo det är väl inte helt rätt kanske att ...

Tjena.

Skulle byta tändstift i rallybilen så jag plockade ur dem för att se vad som satt där idag. De som i hette något så knepigt som Peugeot 5960.15.

Googlade runt för att kika efter någon möjlig ersättare hos NGK eller något annat företag så men hittade inget. Hittade inget på forumet här ...

Här har du en guide, dock till en BE3/5 Växellåda. Hur man river ner lådan.
Tycker att din växellåda ska vara ganska lik invändigt iaf.

Länk: m

Tackar, tackar för det. Ska spana igenom den lite och se, man får nog säkert lite tips i alla fall, trots att det är en annan låda.

Någon annan som ...

Richard Gustavsson wrote:Peugeotlådor är lätta att hålla på med. Inget schimsan det för att byta synkring. Vanliga avdragare så kommer det att gå bra.

Jasså? Låter ju kanon bra, kanske ska man testa att göra det själv ändå då. Sparar ju en del slantar på det.

He he, nu är det så många förslag att man blir virrig...

Jo jag har hört att man kan renovera det mesta på plats, men ska lämna bort lådan för renovering, vet inte om vi klarar att byta synkringar själva. De ska väl schimsas in eller liknande? Någon som vet? Har dåliga synkringar på 3:ans växel ...

He he, nu är det så många förslag att man blir virrig...

Jo jag har hört att man kan renovera det mesta på plats, men ska lämna bort lådan för renovering, vet inte om vi klarar att byta synkringar själva. De ska väl schimsas in eller liknande? Någon som vet? Har dåliga synkringar på 3:ans växel ...