Peugeot Sport Club

nej det är jag inte.
märkte idag att kilen på drevet var obefintlig så måste fixa nytt drev innan jag kan fortsätta igen :/

skulle byta kamaxel igår men den nya hade större bult till remhjulet så satte tillbaka den gammla igen
men nu så startar inte bilen den får gnista men den tänder inte
någon som har någon idé om vad det kan vara ?
tacksam för svar behöver bilen i morrgon :S

vi har likadant på våran V70 och har pratat med en firma som syr bilklädslar och liknande och vem som helst får inte sy ihop en stol med airbag måste tydligen vara någon speciell tråd eller liknande

clarre har du någon möjlighet att ta med dig en kamaxel till mantorp om du har någon med vettig kvalitet ?

har svårt att komma på ett bra pris då jag inte hittar någon ny att jäm,föra med förutom catcams

nae det har det inte
men det är ju alltid kul att lära sig något nytt

vart får man tag på värdena / toleranserna ?

de bilar jag har ställt in ventilspelet på har det bara varit att göra en grovinställning sedan startat och använt öronen och skruva medans motorn går på tomgång

hopas att bilen kommer få en stadigare gång efter att jag har bytt

är det någon mening med att stoppa i en vassare eller måste jag mappa om bilen då?
om inte vad ska man ha för kam ?

Clarre: hur är kvaliten på dem och vad ska du ha för en ?

R-Gubbe wrote:Hur många vill du ha?

menar du att du har några på lager ?

behöver vell en kamaxel och en uppsättning lyftare och ja vad mer behöver jag byta ?:P

vad kostar en lite vassare kam ? eller åker jag på att byta ventiler om jag sätter i en vassare ?

vart får man tag på en kamaxel och lyftare till ett vettigt pris ?
orginal axel är vell billigast eller ?

finns det någon risk att något mer i motorn har blivit skadat av att den är sliten ?
och måste man byta direkt eller bara så fort som möjligt ?

när jag bytte packningen på till ventilkåpan passade jag på att ta en liten koll på kamaxel och hittade något som jag tycker verkar slitet.
skulle vara tacksam om någon kunde sänga om jag har fel eller om min kamaxel är sliten ?

http://wasse.jalbum.net/kamaxel/slides/kamaxel0001&#46 ...

bra då ska jag försöka tvätta bilen och ta mig dit och kolla. behöver tips och ideer på vad jag ska göra med bilen. dels utseendet och den tickande motorn

jo ioförsig

men du skulle till mantorp 1 maj eller ?
tänkte att man kunde kolla på vingen lite. för det är väll den som du har på din dimma ?

det var det jag misstänkte
tycker inte att de har några jätte snygga vingar.

kommer inte dimmavinge se lite konstigt ut på en för övrigt original Gti ?
annars är den ju jäkligt snygg

som rubriken säger så letar jag efter en vinge till en 205gti.
såg en bild på en Gutman vinge men hittar ingenstans där man kan få tag i den någon som vet ?

hittade dom
fast någon idiot har dragit kablarna till larmet genom dem..

skönt nu är det bara att lossa drivaxlarna och motorfästena och sedan lyfta och sen hoppas att det inte är allt för mycket som är slitet i motorn

okey
så det är istort sätt bara att lossa axlarna från växellådan och lyfta ?
har inte hittat hågra ögglor men ska ner och lämna lite verktyg så kan ta en titt då

håller på och ska lyfta ur motorn på min 205a men har lite funderingar :

1, hur gör man med drivaxlarna ? måste man plocka bort dem totalt eller är det bara att " vinkla ut hjulen "

2, vart är det lämpligast att fästa lyftem i motorn ? har inte hittat några riktigt bra ställen

Tack på ...

jag var där
världens drag var det tills polisen kom.
vi fick reda på att det var race för västringarna någonstans i kolmårds skogarna så vi virrade runt i kolmården i några timmar XD

men tyckte att det var för lite puggar på parkeringen !