Peugeot Sport Club

André V wrote:Peugeot har ny fjäder/bultsats för rimliga pengar (150-200 kr, typ). Ska bytas i vilket fall som helst, risk för otäthet annars.

Okej, tack så mycket

Kapa bultarna. Dremelmaskin med liten kapskiva kanske klarar biffen?

Nää har ingen dremel. Hade gjort det om jag hade råd o köpa den och om bilen inte står på en parkeringsplats ute.

Jag kanske har en lednyckel som kan pilla sig bakom.. Men om det skulle skita sig och jag måste kapa nåt ...

André V wrote:Man behöver hålla emot med hylsa/nyckel på bultsidan också.

Japp, mycket klokt. Men där kommer jag inte åt tyvärr. inte ens med fast nyckel :/

Hej

Jag har ställt bilen på bockar och försöker få loss grenröret.
Men det var inte så enkelt. Tydligen sitter den med två bultar som vardera har en fjäder de pressar med hjälp av en mutter mot grenröret/motor. När jag vrider runt muttern så snurrar fjädern också med, likaså bulten. Har sprayat ...

Torpalasse wrote:Varför tvekar den och rycker när man kör bara?

Datorn i bilen lär upp sig. Den finjusterar insprutningen, tändningen mm. så det brukar vara sådär i början. Du ska helst låta motorn stå på tomgång i ungefär 5 minuter innan du kör iväg efter du kopplat ur batteriet.

Luft i systemet?

Mapsensorn sitter på insugsrören, den bör inte vara kladdig och smutsig, då kan den ha gått sönder.

Varför tror du motorn dör ?

205GTI-88 wrote:Var bor du igentligen? finns ju ett par här som kan ta sig an ett sånt jobb för mindre betalt än en större verkstad

Söder om stockholm, vore nice om någon kan ta sig an detta?

Bra idé, det kommer jag göra om det inte visar sig vara toppackningen nu då.

Jag funderar på hur jag ska få av kåpan till kamremmen nu. Satt två skruvar och en metallclip som jag tagit bort men den går inte att dra av hela kåpan ändå.

men snälla du, köp en beggad motor.
det kan vara totalrenovering för den motorn som kostar mer än din bil är värd

Yes box, men bilen är redan på väg till skroten för blir det motorbyte har jag ingen möjlighet och fixa det själv. och ingen budget för att lämna till verkstad så jag kollar nu om ...

Det är hög tid att utföra motormek på en allmän parkering för på fredag får den inte stå kvar där nu är det vinna eller försvinna! Ska försöka mig på toppackningen nu

Riv toppen och kolla, snart gjort och jag tippar med på toppackning. Kolvringar brukar inte bli dåliga nuförtiden, släpper cylindrarna genom så mycket så beror det nog på värmenyp eller nåt annat allvarligare fel och då hjälper det inte att bara byta ringar ändå.

Okej, ja det låter logiskt. Ska ...

Hmm, eftersom kompet blir nästan 2ggr så hög på 2:an efter att du har haft i lite olja skulle jag tippa på: kolvringar!

Me tanke på att du känner bensinlukt i oljan (blåser förbi ringarna å rinner ner i tråget) samt att oljenivån "stiger" så tycker jag att d pekar tyvärr åt läckande kolvringar ...

Jaha så topplockspackning är enkelt att byta men kolvringar, ja då är det lika bra o tänka om ? :O

Hmm, eftersom kompet blir nästan 2ggr så hög på 2:an efter att du har haft i lite olja skulle jag tippa på: kolvringar!

Me tanke på att du känner bensinlukt i oljan (blåser förbi ringarna å rinner ner i tråget) samt att oljenivån "stiger" så tycker jag att d pekar tyvärr åt läckande kolvringar ...

Hmm, eftersom kompet blir nästan 2ggr så hög på 2:an efter att du har haft i lite olja skulle jag tippa på: kolvringar!

Me tanke på att du känner bensinlukt i oljan (blåser förbi ringarna å rinner ner i tråget) samt att oljenivån "stiger" så tycker jag att d pekar tyvärr åt läckande kolvringar ...

Hmm, eftersom kompet blir nästan 2ggr så hög på 2:an efter att du har haft i lite olja skulle jag tippa på: kolvringar!

Me tanke på att du känner bensinlukt i oljan (blåser förbi ringarna å rinner ner i tråget) samt att oljenivån "stiger" så tycker jag att d pekar tyvärr åt läckande kolvringar ...

Hejsan

Jag har nyligen gjort ett komp test på bilen eftersom motorn dör väldigt ofta.
Det visade sig då att två cylindrar har dåligt komp:

cyl1: 11.5 bar
cyl2: 4 bar (8 bar efter en kapsyl olja)
cyl3: 8.5 bar
cyl4: 11 bar

Är det kolvringarna som är dåliga då eller beror det på nåt annat ...

Går den bra efter det bytet? :O
Jag har problem som du fast har hittat MASSOR av fel på bilen och åtgärdat allihop och nu står jag med en bil som dör efter ett tags körning men UTAN att ge felkod.. jag är helt frustrerad

Min historia:
Bilen dör varm. mest troligt soppan, och beteer sig som ...

Hej

Jag har problem med min 406a som stannar ibland.
Har sett att oljestickan visar en oljenivå på över 2cm från max. Dessutom tappade jag nyligen ut nästan en liter, och det luktar bensin. Det är fortfarande för mycket och jag undrar om någon vet vad det beror på att den luktar bensin, och vad ...