Peugeot Sport Club

Det där "cleaner" man skulle hälla i bensinen dvs blanda ner ibland bensinen!

Tändstiften är precis bytta pga vi fick info om att det kunde vara dom som var dåliga....va nu ej det som var felet då den gick ojämt på tomgången iallafall
! Rengöringsgucka tycker jag du skall vara lite restriktiv med.

Är det längesedan bilen fick den servicen där tändstiftsbyte ingår så ...

Dom fick ej fram någon ang problemet som retar mig dvs att jag tycker den går lite ojämt på tomgången! Fick tipset att hälla i någo rengörings gucka i bensinen!

Tar det sån lång tid som 1tim ? deras maskin borde väl kunna läsa av felet fortare...kan jag tycka! Skall man tjäna pengar och betala lön till den som gör det så är 650-800:- ganska rimligt om man räknar med att det tar en timme.

Finns branscher där de tar mindre timpeng men det tjänar de oftast in ...

Har ingen koll men kan tycka det va lite saftigt...eller? Betalade 500:- för en felsökning förra året på en golf på VAG! Har ju inge val nu då 206:an GTI -oo går ojämt på tomgången....får snällt betala...hoppas på att den landar på det lägsta = 700:- inkl.moms
PS Är väl samma taxa på alla peugeot ...

Vad är tgb13??

Dart wrote:varva ur den ordentligt, fullt ös på treans växel till varvstoppet ett par gånger. Funkar på tgb13 när den hostar på tomgång

Fasar för att det blir Dyrt & Jobbigt

En felsökning i 08-omr ligger på 500-1000:- ?? Eller??

MvH

Är det vanligt med detta märke? Den låter inte när den varit i varmgarge men typ efter ca 5min ute i kylan igen så börjar det! Va kan det vara o va kan man göra?
PS köpte en spray på biltema som man skulle spraya på rem men det blev ej bättre,snarare lite sämre

Du menar att lämna in på felsökning?? Vet att det ej är stiften då dessa bytte vi idag
Den kackar till /små rycker till vid tomgång dvs till o från dvs går jämt o fint...kackar till...går jämt en stund osv

Både och dvs Alltid!

Alex wrote:Vid varm eller kall motor?

Typ om du står vid ett röd lyse eller bara still på en parkering mfl så känner man att den till/från hackar till /små rycker till dvs inte så hela bilen skakar men jag känner av det! Inga problem när bilen rullar mycket PIGG rackare !! PS Vad är MAP???

MVH

Stööööörande som f-n!! Någon här som vet va f-n det är för knas??????????????

MvH

Kollat färdigt??

Snuttan wrote:Intresse kan finnas & hoppas bara vi snackar om samma grej

Fnatte wrote:Ska kolla i garaget imorrn, om du är intresserad att köpa en?

Intresse kan finnas & hoppas bara vi snackar om samma grej

Fnatte wrote:Ska kolla i garaget imorrn, om du är intresserad att köpa en?

spolar grejen e kvar,men kåpan över e borta,vänster sida...tror jag

Fnatte wrote:Kåpa och spolarmunstycke är i ett stycke som reservdel på Peugeot(och kostar typ 600). Strålkastarspolare borde den gå som på bildelsbasen. Vilken sida handlar det om för dig? Har en liggandes...

Någon som hajar min luddiga förklaring på icke bil-språk
Har förlorat 1st och tänkte söka på skroten pga delen är säkert AS dyr som reservdel på Peugeot!?
Har då em 206 GTI 00:a om det nu skulle spela någon roll??

blir att åka tillbaka o lämna tillb. detta relä då o börja jaga en ny fläkt...eller??

PS
Betyder att jag måste byta ut hela fläkten va??

ala wrote:Ok. Om du har en automatisk klimatanläggning (har man kanske förstås på en sådan ) så sitter motståndet inbyggt med kupefläkten.
Fläkten demonteras från rattsidan och man får lossa rattaxeln för att få ut den.

Tack! Lät ju as bökigt dvs detta skulle va så lätt o byta efter info jag fått här. Kanske för att min e en GTI eller? Då vår e på andra sidan en vad jag fått info på vart jag skulle leta
Ok. Om du har en automatisk klimatanläggning (har man kanske förstås på en sådan ) så sitter motståndet ...