Peugeot Sport Club

Aha, har pratat med Mekonomen idag och det skulle landa kring 3.000 var det sagt.. och då hade de dessutom plockat isär och rengjort bagageluckeknappen som glappat ett tag...

EDIT: 3535:- landade det på hos Mekonomen, för ett hjullager bak, bakluckans rengöring och två nya gascylindrar till ...

Morbidio wrote:Vart bor du?

Vart bor du själv då...?

Bigs wrote:Peugeot i Täby vill ha straxt över 4000:- för byte av ett hjullager bak. Tycker det låter svindyrt.. Men det är på en 306 cab iofs..

4 lök för ETT!? Fy fasiken.. ok, tack för infon.

Bor i Jönköping.

...och det är bakhjulen det gäller, om det är nån skillnad.

Nåt som kan höfta ungefär vad verkstaden tar för ett byte av hjullager på en 407:a?

Dånar så det slår lock för öronen nu när man kör.. trodde det skulle bli bättre med sommardäcken med det blir bara sämre och sämre..

Tacksam för svar!

Näe, nu har den inte funkat på en vecka...!


Ganska enkelt ingrepp, lossa panelen på insidan. Sen sitter handtaget fastskruvat med ett antal skruv.

Sen e det ju nästan klart


De där plastplupparna i nerekant som håller fast panelen är det bara bända bort med så mycket våld som krävs eller ...

Hej!

Fläkten i min Pegg började hux flux att blåsa på full fart hela tiden, någon som har ett hett tips på åtgärd?

Ditt fläktmotstånd kan ha pajat. Då går fläkten bara på högsta läget. I så fall måste motståndet bytas ut. Hade samma fel på en 206gti som jag hade förut. Det var inte så svindyrt ...

Idag funkade den igen...

Sitter den... långt in..?

Jag är bra på isär, men inte så bra på ihop. Om man säger så.

Tjena,

På sistone har bagageluckan på vår 407a gått allt trögare att få upp för att idag inte vilja fungera alls.

Knappen man trycker in på luckan är ju inte mekanisk utan kan snarare beskrivas som en knapp som med elektronik klickar upp låset när man trycker in den.

Senaste gångerna det ...

McAngus wrote:Kolla om denna tråd hjälper.

Jo.. fast det kommer ju luft. Blåser på fint, det är tempen som inte ändras.
Har inte gjort nåt åt detta än...

Var inne på Peugeot igår och frågade vad det skulle kosta att fixa detta då vi numera uteslutit spjällmotorn...

Skulle ta 1,5 dags arbete och med material landa på mellan 12 och 19 lök beroende på hur mycket som var paj när de vält grävt sig in...

Tur att det är långt till sommaren... :/

Ajaj.. har samma fel.. Så då är det antagligen det som Q Ball säger alltså..? Har gått 16 000 mil, så Gjensidige slipper fria dem med..

Behöver peugeot koda om nånting data-aktigt efter detta ingrepp?

Tackar för tipset!

Låter ju som ett riktigt smart och prisvärt alternativ. En vanlig usb-sticka kommer ju iofs inte att funka då men jag har ju en lämplig mp3-spelare liggandes.

Funderar på en sån där "USB Box" istället..... nån som har erfarenhet av dem?

Måste bara övertyga frugan om förträffligheten i en sådan också...

jäsingens.. har lokaliserat detta till CD-spelarn.. och den verkar numera bara vilja funka när den känner för det.. Mjahaja..

Ingen som har någon patentlösning a la spruta in lite siliconspray i cd-inkastet eller nåt...? Blir väl inte billigt att byta stereon.... :/

När jag ska veva igång min peugeot 407 sw -05 2,2 är det nåt fram i mittdelen av instrumentpanelen som surrar/buzzar i någon sekund när jag vrider på tändningen.

Det låter inte direkt "trasigt", utan kanske mer som nån slags varnings-summer. Nån som vet exakt vad det är och vad det vill säga?

specialverktyg behövs ej. sen är ju frågan om man kan byta det själv???. man kan fixa allt själv, bara man vet hur. så det går ej att svara på då jag ej vet hur mycket eller hur lite du kan.

Nja, jag kan egentligen ingenting om bilar, men jag är inte rädd att försöka.

I vilket fall som helst, så ...

specialverktyg behövs ej. sen är ju frågan om man kan byta det själv???. man kan fixa allt själv, bara man vet hur. så det går ej att svara på då jag ej vet hur mycket eller hur lite du kan.

Nja, jag kan egentligen ingenting om bilar, men jag är inte rädd att försöka.

I vilket fall som helst, så ...

Hade svarta blixten (407 sw 2,2) inne på service häromdan och de konstaterade att motorkåpan under var sönderkörd. Skulle gå på c:a 2500:- att fixa.

Jag bara undrar i min totalt blåögda och okunniga värld hur viktig en sån del är att få bytt? Vi kör inte så extremt långa sträckor och vill väl ...

har upptäckt samma hugg när jag svänger på min 407:a -05 nu också..
funderar på att knata ner till verstan, hänvisa till denna tråden och höra efter vad de kan få ut av det hela..

tömma oljan själv verkar ett snäpp för avancerat..