Peugeot Sport Club

hejsan

får f*n inte till de med starten när de är kallt, snart spränger jag bilen
nån som har nå tips på vad de kan vara?
fick tips att byta till annan olja men de hjälpte inte heller....

när han byte olja på min fyllde jag ca 2 liter genom luftnippeln, tyckte de var lättast så men nå borde de finnas en nivåplugg

jag har kört med xenon nu i några veckor på min 307a, har funkat perfekt utan några problem som helst jäkla stor skillnad på halvljuset

Bara meddela att tempgivaren är byt och bilen startar bra nu, märkte även att tempmätaren är stadigare, den rör sig inte flera mm som den gamla gjorde

Än så länge funkar den bra

hej

får inte ordning på mitt fel med bilen, att den inte startar på först försöket när motorn är kall och ståt en längre tid, startar och går bra på andra försöket

soppapumpen är bytt, programvaran uppdaterad, finns inga felkoder, den startar bra om den står inne i värmgarage med ca20grader,
står ...

tjena

på min fick jag byta krängningshämmarstag fram, då sluta de klonka, vart som en ny bil :), väldigt lätt att byta dom, kostar inte många kronor

bak har jag samma problem som dig, klonkar till rätt hårt när jag kör över ett tvärt gupp men annars är den tyst, funderar om de kan vara ...

Hej igen

Nu har verkstan kikat på bilen igen varför den inte starta på första försöket när den ståt ute i kylan. Dom hitta inget fel alls, den starta perfekt efter att ståt inne i verkstan hela natten, dom nollställde nå värden på motorn men ingen skillnad

Blir likadant fast den ståt med ...

Tja

Ja då var man tillbaka, verkade inte hjälpa så mycke med pumpbytet.
Har bilen ståt över tolv timmar så dör den på första start försöket, på andra försöket startar den efter man fått nöta lite, spelar ingen roll om den ståt ute eller i mitt varmgarage

Tips mottages!

Tja
Nu är bränslepumpen byt och bilen startar perfekt fast den ståt länge. Så nu slipper man "glöda" den innan jag startar

tja
ska in på tisdag och byta pumpen, så jag får meddela efter de hur de gick, om den startar lättare

angående bränsleförbrukning, så nu på vintern med bara stadskörning ligger min just över 0.9 men var en sväng på 30mil med 5 pers och fullt med packning, då låg den kring 0.7 hela tiden, tycker ...

Köpte en sådan här idag på Teknikmagasinet, då jag har kasett och cd växlare i bilen. Orkar inte bränna skivor hela tiden.

iZound FM-sändare FMT-350
Teknikmagasinet

Kan erkänna att ljudet brev mycket bra bättre än jag trodde.
Rätt frekvens på radion där inget sänds så blir ljudet perfekt.
Man hör ...

Pontus81 wrote:Det skulle ju va intressant om du kunde skriva vad det kommer kosta. Har ju inte lust att lägga ut hur mycke som helst på den.

har fått pris på 3900 för pumpen och ca 1500 för jobbet, men jag har tagit de på försäkringen, när bilen gått så lite, blir kring 1500kr i självrisk

jag har typ samma problem när min ståt över natten, den startar till sen dör, får då vrida på starten igen, men låter jag pumpen gå tills den stannat sen startar går den perfekt
efter felsökning hos peugeot har dom kommit fram till att den släpper tillbaka bränslet, de är backventilen i pumpen som ...

hej
tänkte ta att byta till en bättre olja, redline mt-90, för den är lite seg nu när den är kall

de är ju 2 liter i lådan och en flaska är 0.94liter, räcker de med 2 flaskor eller måste man köpa 3 st

är de nåt speciellt man behöver tänka på när man ska byta tändstiften??

kom gärna med lite tips

S-performance wrote:dom ska bytas på 6000mil
det är bara att höra med meca/mekonomen vilka stift du ska ha, NGK, denso vad som.

Tackar. Då vet jag. Ska åka förbi och höra vilka dom har

Tjena

Tänkte höra ungefär när de är dags att byta tändstift, min 307 2,0 04 har snart rullat 7000mil och de är aldrig bytt

Och vilka stift ni rekomenderar? Har kikat på Bosch eller ngk stift

Lite tips på vad och vilka man ska ha

När ni är inne på pumpen. Min backventil i pumpen har pajat, soppan rinner tillbaka så jag måste låta pumpen gå färdigt när jag vrider på tändningen sen starta. Måste man byta hela armaturen eller bara pumpen. Enligt Peugeot måste man nya allt

jag har själv nyss byt växellåds olja på min 307a, gjorde precis som du, köpte 2 liter från peugeot som de skulle vara enligt dom, tömde bara ur oljan och sen fyllde på 2 liter, har funkat klockrent sen de

jag mätte oljan jag tömde ur och de var 2 liter, fyllde på lika mycket
så de ska inte vara ...

då jag läst att man måste byta hela stolen för att fixa problemet (DYRT) så kan man kanske klara sig med att termostaten har pajat och denna går att byta ut? eller är det rakt av bara att bita i det sura, och lämna in för dyr rep?

Går att byta bara dynan, min termostat paja, fick pris på 2000kr ...