Peugeot Sport Club

min 106 rallye har nåt skumt fel som jag inte lyckas fixa, har førsøkt få fram en felkod men det har heller inte lyckats!!??

tidigare har den lagt av och k-lampan har tænts, då har jag gjort rent en givare inne i vevhusvent från olja och då funkar allt prima igen, det ær alltså stopp nånstans så ...

halå igen nu har jag fått delarna .kan någon svara på detta måntro? ska man ha i nåt fett i kullederna innan montering?

msrcus

ær på plats i norge med puggen nu! den ær så mæktig på dessa vægar! kan hålla 100 knyck upp før serpentinvægarna medans alla andra måste bromsa i varje u-kurva!!! dæcken slits ju iofs fort men de ær de vært!

tænkte byta dem små stagen mellan lådan och spaken nån dag nu, jag undrar om man behøver ...

robert306gti wrote:gött när lösningen är enkel...

är det aldrig för mig... alltid nån lambda, LMM eller vevhusventilation som läcker.

jag väcker tråden !
vad ska man göra om man tror att det läcker i vevhusventilationen?

mektipset läsa av felkoder beskrivs på en 205 men är det samma på andra peugeot oxå?`te.x min 106?

/makkkkan!

XzTrAz wrote:är det kullederna i ändarna som e paj så kan man alltid tillverka lite egna pinnar. kulleder finns på claesohlson

intresant måste jag säga!
ps. byggde med ståltråd och slangklämma nu.

tills slut bytte vi min koppling, men det blev lite hemmebygge för stagen mellan spaken och lådan va trasiga som bara den och det fanns inte nya på en vecka, ska ju åka på måndag liksom. vi band ihop det med ståltråd och slangklämmor tills vidare, hoppas det håller!

nu ska ja läsa om k-lampor som ...

va de svårt å byta dem?
har du nån enkel beskrivning måntro?

det är nu helt löst! f*n va skön bilen blev!!

vill ni inte tjäna lite deg asså?=)
men nu börjar problemet lösa sig iallafall.. tack ändå! hahaha

hej hej! har min rallye på verkstad nu, ska bli klar ikväll men utifall jag inte får tag i dessa delar snabbt blir det till å binda ihop växellänkaget eller va de heter med ståltråd! kommer det hålla tro?

Jag söker den långa pinnen och de två kortare som gör det möjligt att växla. Från ...

FÖLJDFRÅGA! någon som har möjlighet att hyra eller låna ut lyft till bilen?
en verkstadsplats så att säga.

/mvh marcus

de gör ja! å olja till lådan!

hej å hå! jag har en peugeot 106 rallye -97 som det måste bytas koppling på. Jag skulle åka till norge och jobba nästa måndag var det tänkt men det verkar inte bli av för ingen verkstad har tid att byta denna vecka.

Därför undrar jag om nån duktig mek i Västerås området har tid över att byta min ...

Airbagen sitter i ratten o byter du ratt så har du ingen airbag sen.

då är det alltså bara å skruva bort den och byta, ta ut säkringen kan man ju göra för säkerhets skull.
Jag hade för mig att själva krutladdningen sitter bakom ratten, det kanske är så på nån annan bil, typ farsans där jag tappa ...

fortsätter med kopplingen: finns det nåt som heter kopplingsvätska? och isåfall har denna en separat behållare eller är det bromsvätskans uppgift att smörja kopplingen? rykten ja har hört säger olika!

Airbagen sitter i ratten o byter du ratt så har du ingen airbag sen.

då är det alltså bara å skruva bort den och byta, ta ut säkringen kan man ju göra för säkerhets skull.
Jag hade för mig att själva krutladdningen sitter bakom ratten, det kanske är så på nån annan bil, typ farsans där jag ...

det har med prestanda att göra så jag frågar här, vart hittar jag rallyratt med nav till min 106 rallye?
och vad göra med airbagen som sitter i nu för den lär man ju inte ha kvar om man byter ratt?

är det svårt att byta själv?
är det liknande som på 205:an?

tjena tjena, jag bestämde mig för att behålla mitt impulsköp av 106 rallye!
köpte den i akutbehov av bil och tänkte sälja den men nu har jag ändrat mig för den är så jäkla go å köra!

MEN när jag trycker kopplingen i botten skramlar och väsnas det en del!
Och när jag kopplar och byter växel i en ...