Peugeot Sport Club

Bumpar denna. Vill att oljetrycksmätaren skall funka nu när jag har fixar tempen

Har beställt från Autofrance men han hade inte topplocksbultar förens efter jul, så det blir topprenovering i Januari!

Temperaturmätaren fungerar! Orsak: Någon ägare innan mig hade tagit bort instrumentpanelen och skruvat ur K-lampan, och samtidigt skadat två kablar. Fixade dem och voila, tempmätaren fungerar och stopplampan har slutat lysa!!! Dessutom stoppade jag i en lampa från klockan i motorlampan och den lyser ...

Tipsar om att kolla efter sotningssatser på ebay

Hittade kamrem, vattenpump och sotningssats för 900 på ebay UK. Autofrance skulle ha 1500. Tror ni det är likvärdiga grejer?

Jobbet skulle gå loss på från 3000 beroende på topplaning hos min meckare. Funderar på att ta brorsan till hjälp och göra ...

R-Gubbe wrote:Skulle kanske inte skada med en planing av toppen också.

Det skall göras till minsta tänkbara pris Men vad jag förstår brukar det fungera att skita i planingen?

Pyra Ohm's wrote:Hur ser jag om topplocksbultarna ser ok ut?

Tack för flera bra, snabba svar på mina frågor! Fler funderingar:

Just det, om du ändå har loss remmen kan du ju passa på att byta den om du inte vet att den är fräsch :)

Måste jag vid packningsbyte även in igenom hjulsidan och ha bort hela remmen med allt vad det innebär?

Du lär behöva en ...

HellMek wrote:Höger bakkant brukar det komma.

Höger bakkant i körriktningen läcker det från på min, och dessutom mitt på där fram.

Jag funderar på att byta topplockspackning i mitt flerbilsgarage och ev. ta bussen till jobbet om det tar tid. Funderar på vilka saker jag behöver.

1. Klarar jag mig med en hylsnyckelsats?
2. Måste jag tömma bilen på olja och kylarvatten?
3. Är det komplicerat att utföra bytet om man ej har gjort ...

Stig-Arne wrote:Årsmodell ? Motor ?

Tänkte på om det kan vara vevhusventilationen som inte funkar som den ska ...?

Det är en -94 XU10J2C. Verkar vara topplockspackningen

Det verkar inte vara olja utan vatten som kommer just från mellan blocket och topplocket. Kan man köra med trasig topplockspackning?

Nu ska vi inte skrämmas, det absolut vanligaste sättet att spä oljan med bensin är småkörning. Om man vid upprepade tillfällen startar och kör endast nån km eller liknande så att bilen inte kommer upp i temp så smiter en hel del bensin ner i oljan. Likadant om man har en injektor som läcker eller ...

Tack för infon!

Det verkar ha ordnat sig, jag fick bort oljepluggen men en skiftnyckel och tappade av 7 dl olja. Nu ligger nivån perfekt på stickan, och motorn verkar inte läcka något än!

bb8642 wrote:...och jag undrar om någon vet vad det beror på att den luktar bensin

Det gjorde min också och jag är också fundersam på varför?

När jag bytte olja fick jag i kanske 3-4mm för mycket på oljestickan. Ingenting hände. Jag har haft problem med att det droppat från motorn under natten och försökte nu åtgärda detta med Wynns Oil-Stop-Leak (3dl). Slog i det och körde ca 4mil till syrran och tillbaka. Istället för att täta har det ...

Jag spenderade flera timmar på att felsöka elkontakter när jag rev ner min mittkonsoll för felsöka fläkt. Efter det gick blinkers inte gick igång och bilen startade inte. Läste här om varningsblinkersen, och löste problemet. Bilen startade inte för att mina säkringar inte stämmer med handboken och ...

Lopex wrote:köp aldrig en 306 med läckande paket i tro om att det är enkelt att fixa...

Precis vad jag har gjort

Fungerade efter att jag kopplade in varningsblinkersen. Tydligen måste den där knappen till den kontakten vara i för att blinkersen ska fungera.

Liknande är att bilen inte går att starta utan att fläktmotorn är inkopplad har jag märkt.

Hallelujah! Jag har spenderat flera timmar på att försöka ...

Har nu bytt stift och tändkablar. var mycket riktigt en spricka i keramiken ena kontaktstycket på kabeln, och på en annan var det mycket oxid på kontakten. Jag bytte samtliga och inväntar nu fuktig väderlek för att se om det gjort någon skillnad. Bilen verkar gå jämnare med de nya stiften iallafall ...

Jag står också inför att plocka bort min instrumentpanel och få rätt på ett par saker. Man kan ju fråga sig varför det inte sitter lampor i dessa "hål"? Är de utskruvade som en enkel lösning på ett problem, eller är dem inte inkluderade på modellen? Vilken typ av lampor använde du förresten?

Kanske kan vara strul i dem då. är inte helt hemma på den här motorn ännu..