Hemmasnickrat direct air

Johannes Karlsson · Post by **Johannes Karlsson** » Tue Feb 17, 2004 19:44

Hade tänkt att pula ihop ett eget directair- kit till min 309:a (XU9J1). Upptäckte att det sitter tre slanganslutningar till luftslangen mellan LMM och insug. En kommer typ från oljepåfyllningen (vevhusvent???) och sedan är det en tunn slang samt en lite fetare (kallstart??). Någon som har koll på det lite bättre än vad jag har??

Nicklas · Post by **Nicklas** » Tue Feb 17, 2004 23:49

Tweddo micklade med sin luftburk... var e du twedis?

Loffas · Post by **Loffas** » Wed Feb 18, 2004 0:29

du måste ha kvar de slangarna.

vinkla de mot batteriet kanske

se i bildarkivet hur andra har gjort

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Wed Feb 18, 2004 0:32

Ja du får väl göra en anslutning med anslutningar för de slangarna

Johannes Karlsson · Post by **Johannes Karlsson** » Wed Feb 18, 2004 18:48

Kikade lite på det idag och kom fram till följande:
Fet slang närmast insuget: Vevhusventilation
Tunn slang närmast LMM: Från kolkanistern (heter det så)
Den i mitten: Kallstart

Min fråga lyder: Behöver man ha slangen från kolkanistern?? Och vevhusventilationen kan man ju ha en separat uppsamlare till. (Vi skiter i vad SBP säger nu). Alltså återstår bara slangen till kallstarten att ansluta...eller....???

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Feb 18, 2004 18:50

Korrekt uträknat!

Twedmark · Post by **Twedmark** » Wed Feb 18, 2004 18:56

Nicklas wrote:Tweddo micklade med sin luftburk... var e du twedis?

Fel fel fel... jag rörde aldrig luftburken.

Shifty · Post by **Shifty** » Thu Feb 19, 2004 22:46

fel, du kan inte låta vevhusvent. slangen gå "förbi" LMM för då säger bilen ifrån och går ojämnt.
tro mig jag har redan fösökt med separat filter.

Johannes Karlsson · Post by **Johannes Karlsson** » Thu Feb 19, 2004 23:19

Shifty wrote:fel, du kan inte låta vevhusvent. slangen gå "förbi" LMM för då säger bilen ifrån och går ojämnt.
tro mig jag har redan fösökt med separat filter.

Ehh... Jag kanske är ute å seglar nu, men slangen från vevhusventilationen ansluter ju efter LMM. LMM mäter väl upp luften som passerar den... Det som kommer från vevhusvent adderas ju till den uppmätta luften... Borde ju inte påverka om man skippar att ansluta den...