Lamda Värden!->Hjälp

Runis · Post by **Runis** » Mon Feb 23, 2004 17:35

Var och besiktade Evo II:an idag.
Den gick igenom fast måste komma tillbaka för mitt lamda värde.

Tillåtet är 0.97-1.03
Mitt: 1.10

Måste jag byta lamdasond?, ska ju ändå riva ner orginalsystemet i veckan..
Hjälp någon som vet hur jag får ner värdet, eller kanske någon här som jobbar på besiktning, ev. känner någon bra...

Otroligt tacksam för svar!

MVH
R-

Marcus · Post by **Marcus** » Mon Feb 23, 2004 17:40

låter som du har en avgasläcka. Hur ligger det till med det? lambdavärdet kan bli högt på det viset

wavik© · Post by **wavik©** » Mon Feb 23, 2004 17:47

stämmer, börja å leta läcka på avgassystemet

Runis · Post by **Runis** » Mon Feb 23, 2004 17:47

vet inte..får kolla upp det...

Om det är så, hur kommer det sej att avgasvärden går upp då?

Mvh
Johan'

andra svar? :wink:

Runis · Post by **Runis** » Mon Feb 23, 2004 17:48

kan man laga det med avgas "grejemoj"`?

Adam · Post by **Adam** » Mon Feb 23, 2004 17:52

Om du har en läcka innan lambda i systemet kommer ju den inte att mäta på allt som går igenom. Det kommer därför att bli fel värden.

Leta läcka innan lambdan...

Avgaspasta kan funka om det är en liten läcka, dock är det värre om det är i grenrörsskarven det läcker.

Runis · Post by **Runis** » Mon Feb 23, 2004 17:56

Så kortfattat:

jag ska leta efter läckage innnan lambdan? o mecka ihopp det på nåt sätt.

mvh

Nicklas · Post by **Nicklas** » Mon Feb 23, 2004 17:59

Kan bero på läcka efter lambda också... Palla upp bilen, dra igång den, känn med handen längs avgassystemet så ska du se att du ganska snart hittar läckan om det är någon...

Adam · Post by **Adam** » Mon Feb 23, 2004 18:17

Kan det verkligen bero på läcka efter lambda?

Den har ju redan mätt då, eller?

Det skulle väll va om du har en stor läcka bakom den isf, eller?

Nicklas · Post by **Nicklas** » Mon Feb 23, 2004 18:24

Mina värden va kajko med läcka efter...

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Mon Feb 23, 2004 18:26

Att värdena är kajko vid läcka efter lambda är nog inte den egna lambdans fel utan snarare den man mäter med som stoppas in i avgasröret

Nicklas · Post by **Nicklas** » Mon Feb 23, 2004 18:28

Precis...

Adam · Post by **Adam** » Mon Feb 23, 2004 18:48

Allright, då fattar jag...

Ja då får du leta efter läckage längs med hela systemet då :wink:

wavik© · Post by **wavik©** » Mon Feb 23, 2004 19:38

ja hadde lambda 1,04 före tätning av anslutningen till bakre ljuddämpare
och efter tätning hadde ja 1,00

Ingemar406 · Post by **Ingemar406** » Mon Feb 23, 2004 21:28

Kolla tempgivaren. Tror ECUn att bilen är kall fettar den på. Lambdan verkar ju inte vara trasig iaf. Den visar ju att bilen går fett. Kan vara att den tar tjuvluft på insugssidan också. Testa att spraya startgas på insugsröret medan motorn går. Går den upp i varv utan att du har fått in gas genom filtret suger den tjuvluft. Sen kan det väl vara ungefär 25 andra orsaker men dessa är relativt vanliga.

Runis · Post by **Runis** » Mon Feb 23, 2004 22:44

Thanks boys för alla svar!

Om man vill ha svar på evoclubben får man vänta så jävla länge, lika dött där som jocke w,s sexliv :twisted:

ska jag bara använda avgaspasta att täta med?

MVH
R.

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Mon Feb 23, 2004 22:47

Beror ju på hur stor läckan är, kan bli halvtaskigt med sån där pasta, men är det enbart för bes kan det ju fungera, bästa e ju att svetsa dock

Loffas · Post by **Loffas** » Mon Feb 23, 2004 23:32

avgasbandage går oxo

lumpan · Post by **lumpan** » Tue Feb 24, 2004 0:15

flytta till gäst

Runis · Post by **Runis** » Tue Feb 24, 2004 2:18

lumpan wrote:flytta till gäst

ehhh?
Vadå flytta till gäst?

Läs topicen igen

mvh
Johan

EDIT: åker och svetsar läckan imorn, tack för hjälpen boys, :twisted: