Dastek / Unichip

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Thu Mar 18, 2004 23:10

http://www.tsmotor.com/unichip/about.htm

Någon som har någon erfarenhet av dylik applikation?
Hur bär man sig åt för att mappa om ECU'n med hjälp av en Dastek?
Det framgår inte så mycket av denna texten.

nevyn · Post by **nevyn** » Fri Mar 19, 2004 9:10

unichip är en sk piggyback. den kopplas in mellan ecu och olika givare och ändrar signalerna. mappen ligger i unichip boxen och du ändrar således inget i din ecu.

Fnatte · Post by **Fnatte** » Fri Mar 19, 2004 15:20

Finns det något sätt att inte behöva kapa kablarna för att Unichipet ska läsa av och skicka signaler till motor och bil?

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Mar 19, 2004 15:22

Fnatte wrote:Finns det något sätt att inte behöva kapa kablarna för att Unichipet ska läsa av och skicka signaler till motor och bil?

Man kapar inte kablarna, man sätter ett kontaktstycke imellan bara. Om det nu var eventuell åverkan du tänkte på.

Fnatte · Post by **Fnatte** » Fri Mar 19, 2004 15:26

mm, det var det jag tänkte på, för polaren sa att han skulle kapa i sin härva för att få på sitt SMT6, visst inget unichip, men piggyback-system.

nevyn · Post by **nevyn** » Fri Mar 19, 2004 16:51

vissa kablar måste kapas antar jag... men en kabelhärva kan väl inte vara så dyr... om man mot förmodan skulle vilja ha en ny nån gång... (det går faktiskt skarva kablar)

på 206 xsi har jag hört att man behöver en signalförstärkare på nån ledning. (men det var till smt6an)

principen är samma för unichip som för smt6... unichip marknadsförs annorlunda, du köper liksom hela paketet, montering och allt.. smt6 säljs väl löst.

de har förresten inga färdiga ritningar till xsin fnatte, om du var sugen.. men de kan nog lösa det om du fixar kopplingsscheman osv.

Fnatte · Post by **Fnatte** » Fri Mar 19, 2004 17:20

ok, då vet jag, nevyn. Vi får se om jag får några planer på unichip nån gång... Schysst att mappa upp själv

nevyn · Post by **nevyn** » Fri Mar 19, 2004 17:39

jag har fixat ett chip från jwr (har inte fått det än)... men ska du ha extraktorrör etc tror jag inte ett sånt chip är särskilt bra, har till och med sett bilar där kombinationen extraktorrör/trimchip gett sämre effekt en med originalchip.

han polaren med smt6 ska han mappa själv?

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Fri Mar 19, 2004 21:31

Men hur bär man sig åt med själva mappningen? Följer det med någon mjukvara som man använda till mappningen?

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Fri Mar 19, 2004 21:52

Per Larsson wrote:Men hur bär man sig åt med själva mappningen? Följer det med någon mjukvara som man använda till mappningen?

Unicip tror jag håller sitt mappningsprogram hemligt, men jag är inte helt säker...

Funderat på Megasquirt? Billigt som få...

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Mar 20, 2004 10:45

Per Larsson wrote:Men hur bär man sig åt med själva mappningen? Följer det med någon mjukvara som man använda till mappningen?

I priset ingår ju mappning i deras rullande landsväg.
Annars kan man säkert ringa/maila och fråga så slipper man spekulera i hur allt funkar.

Fnatte · Post by **Fnatte** » Sat Mar 20, 2004 13:13

nevyn wrote:jag har fixat ett chip från jwr (har inte fått det än)... men ska du ha extraktorrör etc tror jag inte ett sånt chip är särskilt bra, har till och med sett bilar där kombinationen extraktorrör/trimchip gett sämre effekt en med originalchip.

han polaren med smt6 ska han mappa själv?

Jag har faktiskt inte tänkt så långt när det kommer till extraktorgrenrör och manligare avgas som att mappa om motorn, vilket ju vore en idé... Kanske måste skaffa nånting till det.
SMT6 kan man ju sköta själv, om man har en dator att koppla in allt på, det är vad min kompis ska göra, när han fått tag i alla grejer till sitt projekt.

Men jag har hört att SMT6 inte lirar så jättefint med Multiplexet i 206an, att man kanske ska gå på nåt annat, gärna nåt man mappar själv

Men Unichip gör mappningen åt en?

André V · Post by **André V** » Sat Mar 20, 2004 14:03

TS Motor fixar mappningen åt en. Om man inte är nöjd med resultatet lämnar man tillbaka chipet och får tillbaka pengarna för det. Deras mappnings-arbete får man av förklarliga skäl inte tillbaka pengarna för.

Om man längre fram byter tex kammar eller grenrör sticker man dit och får bilen mappad igen. Dyrt, men antagligen enklare och med bättre slutresultat än om man mappar ett annat chip själv "på måfå" via dator och utan bromsbänk.

Per Larsson · Post by **Per Larsson** » Sat Mar 20, 2004 14:37

Eric Josefsson wrote:
Per Larsson wrote:Men hur bär man sig åt med själva mappningen? Följer det med någon mjukvara som man använda till mappningen?

Unicip tror jag håller sitt mappningsprogram hemligt, men jag är inte helt säker...

Funderat på Megasquirt? Billigt som få...

Halva nöjet att ju att kunna mappa själv.

Vad är Megasquirt för mojäng då? Nån liknande piggyback eller?
Nån som vet om det även går att styra tändkurvan med Dastek eller Megasquirt?

Ja, Dagger, det går ju alltid att ringa återförsäljaren och fråga. Men jag misstänker att det finns mycket kunskaper och erfarenheter på detta forumet också.
När man ringer till försäljare så är ju alltid deras produkter det bästa som finns att få tag i.

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Mar 20, 2004 15:02

Per Larsson wrote:
Eric Josefsson wrote:
Per Larsson wrote:Men hur bär man sig åt med själva mappningen? Följer det med någon mjukvara som man använda till mappningen?

Unicip tror jag håller sitt mappningsprogram hemligt, men jag är inte helt säker...

Funderat på Megasquirt? Billigt som få...

Halva nöjet att ju att kunna mappa själv.

Vad är Megasquirt för mojäng då? Nån liknande piggyback eller?
Nån som vet om det även går att styra tändkurvan med Dastek eller Megasquirt?

Ja, Dagger, det går ju alltid att ringa återförsäljaren och fråga. Men jag misstänker att det finns mycket kunskaper och erfarenheter på detta forumet också.
När man ringer till försäljare så är ju alltid deras produkter det bästa som finns att få tag i.

Det jag syftade på var att man kunde ju kolla om man kan få programvaran så man kan pilla själv om man vill

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Sat Mar 20, 2004 18:03

Per Larsson wrote:
Eric Josefsson wrote:
Per Larsson wrote:Men hur bär man sig åt med själva mappningen? Följer det med någon mjukvara som man använda till mappningen?

Unicip tror jag håller sitt mappningsprogram hemligt, men jag är inte helt säker...

Funderat på Megasquirt? Billigt som få...

Halva nöjet att ju att kunna mappa själv.

Vad är Megasquirt för mojäng då? Nån liknande piggyback eller?
Nån som vet om det även går att styra tändkurvan med Dastek eller Megasquirt?

Ja, Dagger, det går ju alltid att ringa återförsäljaren och fråga. Men jag misstänker att det finns mycket kunskaper och erfarenheter på detta forumet också.
När man ringer till försäljare så är ju alltid deras produkter det bästa som finns att få tag i.

MS är ett "standalone" system. Egentligen så får man bygga det själv, men som tur är finns det dom som är bättre på elektronik som kan sköta det.

Det är orginal baserat på MAP-styrning(Sensorn sitter i "boxen") och jag har för mig att man bör ha spjälllägespotentiometer också. Ska tydligen gå att köra utan MAP också men blir mer jobb så.

Finns även som Msquirt n´spark men jag har inte hunnit forska i MSS en än.
MSen är redan inköpt iaf

Pär H · Post by **Pär H** » Sun Mar 21, 2004 21:51

Man måste intallera en MAP (mainifold air pressure) -sensor i insuget om man inte redan har en där.

Finns också ett dedikerat Megasquirt-forum, men jag har länken på jobbet, så om ingen hinner före så kommer länken i morgon om jag kommer ihåg det.

Heter inte Mega-tändningen Mega-jolt förresten?

Annars är väl MS brist att man måste komplettera med elektronik för tändningen. Men det det finns tydligen numera (EJ:s inlägg). Eller köra vidare på fördelar-systemet.

Emerald är annars ett komplett (bränsle + tändning)kommersiellt system som är billigare än andra. Ca 8000:- har jag för mig att det kostade. Det ingår programvara för mappning. Begagnade race-system för en 6-8000:- har också börjat dyka upp.

Nik · Post by **Nik** » Sun Mar 21, 2004 22:21

http://autos.groups.yahoo.com/group/megasquirt/ kanske..?

Pär H · Post by **Pär H** » Sun Mar 21, 2004 22:44

Nik wrote:http://autos.groups.yahoo.com/group/megasquirt/ kanske..?

Njae, det jag tänkte på är ett (svenskt??) phpbb-forum.

Guest · Post by **Guest** » Sun Mar 21, 2004 23:00

smt6

http://www.maxxtuning.se/arkiv/smt6/index.html