Tjena!!! Bytte koppling på min 205 gti -89 förra helgen, och löste det på ett FRUKTANSVÄRT bra sätt!!!
Eftersom den är så jävla knödd under huven, släppte jag bara motorhäftet, som är på växellådans sida, och lutade motorn neråt, på så sätt slapp jag flänga loss alla kablar och skit.
Därifrån kom man sen hyffsat åt att flänga loss lådan och komma åt kopplingen...
Tips 2: Det behövs 2 gubbar att knö på lådan igen!!!
Tips 3: Hänka upp motorn i en vagga och knö den åt sidan när lådan är borttagen, då kommer man lätt åt att byta kamremmen!!!!!!!!!
/Tjena, Jesper
Tips vid kopplingsbyte till 205 gti
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
Tips vid kopplingsbyte till 205 gti
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
Härmed är vinnaren av "så många utropstecken som möjligt" = .................................Jesper..................!!!!!!!!!
Honda CBR600RR -07 a la Supersport
http://www.highsider.se
_________________
"Man är inte full om man kan ligga på golvet utan att hålla i sig"
Dean Martin
_________________
Rachid Rachid Peugeot Sport Club
http://www.highsider.se
_________________
"Man är inte full om man kan ligga på golvet utan att hålla i sig"
Dean Martin
_________________
Rachid Rachid Peugeot Sport Club
