Svårstarad halvvarm

Bergström · Post by **Bergström** » Sat May 10, 2003 10:38

Min 205a med 16v motor är svårstartad när den är halvvarm, dvs om man kör med bilen och låter den stå en ½-1 timme. Startar gör den men jag får använda startmotorn mycket längre.
När den är varm eller kall startar den på en gång.

Någon som vet vad det kan beropå?

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Sat May 10, 2003 10:46

Hade insprutare som läckte igenom på min gamla bil 309 GTI 16
Bytte dom sen startade den alltid direkt.

Richard

Amar · Post by **Amar** » Sat May 10, 2003 11:57

min 309 gti16 är likadan, har fått höra att det beror på startsolenoiden..

insprutare? vad är det? var siotter det? hur dyrt/svårt är det att byta?

Niklas · Post by **Niklas** » Sat May 10, 2003 12:07

amar, jag antar att han menar spridare..

Claes B · Post by **Claes B** » Sat May 10, 2003 12:28

Niklas wrote:amar, jag antar att han menar spridare..

Spridare sitter på dieslar...injektorer på bensinare

Amar · Post by **Amar** » Sat May 10, 2003 12:29

aha oke... hur sitter spridare fast egentligen... är de bara dittryckta eller e de skruvade?

Bergström · Post by **Bergström** » Sat May 10, 2003 21:20

Startsolenoiden kan det inte vara för startmotorn funkar finfint.
Men insprutare kan jag prova byta.

Amar · Post by **Amar** » Sat May 10, 2003 21:37

min startmotorn funkar också bara fint.. men ibland så håller den på o försöker väcka liv i motorn o til lslut vaknar den segt.

kan också försöka att byta spridare o se om det blir bättre

hur ser man om de är dåliga när man tar bort de?
och hur sitter de fast?

Bergström · Post by **Bergström** » Sat May 10, 2003 21:40

Hur man ser hur dom är dåliga vet jag inte. Det är bara att lossa spridarbryggan så är det bara att dra loss dom.

Sundin · Post by **Sundin** » Sat May 10, 2003 22:21

Bergström wrote:Någon som vet vad det kan beropå?

Jag har fått lära mig att det vanligaste felet vid startsvårigheter av just varm motor är en dålig tändmodul.

Bergström · Post by **Bergström** » Sat May 10, 2003 22:41

Kom på att tomgången är dålig när den har startat och halvvarm. Kall är det bra tomgång och varm. Men dålig mitti mellan

Claes B · Post by **Claes B** » Sat May 10, 2003 22:55

Bergström wrote:Kom på att tomgången är dålig när den har startat och halvvarm. Kall är det bra tomgång och varm. Men dålig mitti mellan

Skulle ju då som Richard skrivit mycket väl vara att insprutarna läcker igenom lite när den står, den startar bra när den inte stått så länge, inte så mycket bensin som läckt igenom, när den stått halvlänge har en del bensin läckt igenom, och iom att den fortfarande är lite varm får den för mycket bensin och blir svårstartad med dålig tomgång, när den kallnat har den inte ont av den extra bensinen och startar som vanligt. Eller?

Amar · Post by **Amar** » Sat May 10, 2003 22:56

min tomgång är på 1500 varv när bilen är kall o sen håller den sig enligt boken runt 800 - 900 varv när den fått upp värmen.

när bilen är kall så startar den för det mesta utan problem, men det blir svårare när den är varm.

Peugeot Sport Club

Svårstarad halvvarm

Svårstarad halvvarm

Re: Svårstarad halvvarm