ang KN filter och konvertering för peg405mi16...

closetland · Post by **closetland** » Sun Apr 11, 2004 15:46

tJO jag hag ju en fyrkantigt lmm insug....

min fråga är......

jag har ett företag som skall fixa åt mig....(konvetering saken)
men vilken anslutningsmm skall jag satsa på?

70,80 eller kanske 90mm???

borde detta spela någon roll?

det är väl det fyrjkantiga hålet som bestämmer hur mycket luft som skall dras in? men kan man förlpora någonting på att köra tex 80mm istället för70`?

edit: vad detta hade med kn att göra?det filter jag skall köpa....

vad tycker ni?tankar och funderingar?

Patrik R · Post by **Patrik R** » Sun Apr 11, 2004 16:36

på 205an sitter en pryl på luftmängdmätarn som gör hålet runt. Leta rätt på en sådan pryl.

jokke · Post by **jokke** » Sun Apr 11, 2004 17:34

köp nu ett Green kit för 900:- på ad-center ... så får du ditt öppna filter

där är rör och fästanordningar med i det priset och det låter grymt fint ...

closetland · Post by **closetland** » Sun Apr 11, 2004 19:44

ja fast jag behöver ju inte ett kit.......... har ju kommit fram till att det ändå skall sitta där originalburken sitter..........

behöver endast filter och konverteringspryl.... och konverteringsprylen har jag redan beställt för 60kr

vill bara veta vilket anslutningsmått det skall vara.......alltså till filtret...
skall filtret vara 70,80 eller 90 mm?

sen vilket filter jag kränger på är mindre viktigt......(kn,green etc)
men hur stort skall själva filtret vara optimalt?

edit: beställde och betalade på elmiamässan....behöver som sagt måttet bara(inte bultmåttet för det vet de...)
http://www.btracing.se

closetland · Post by **closetland** » Sun Apr 11, 2004 22:19

kom igen nu gott folk.........
anslutningsmm lär ni väl veta?

70,80 eller 90???

spelar det nån roll???

Dart · Post by **Dart** » Sun Apr 11, 2004 22:44

Köp ett sådant här och gå ut och mät på din bil... :wink:

Vill man ha något gjort ska man göra det själv.

Fnatte · Post by **Fnatte** » Sun Apr 11, 2004 22:54

Jag hänger inte med på varför det skulle gå att välja olika diametrar, om du beställt en konverteringspryl så behöver du veta anslutningen till luftfiltret på den, inte på något som sitter i bilen.

closetland · Post by **closetland** » Sun Apr 11, 2004 23:05

just precis avståndet mellan bultarna vet jag redan..

däremot vill jag veta anslutningsmm till luftfiltret........(den runda anslutningen)
dessutom vill jag veta vad som är bäst... 70mm eller 80mm eller kanske 90mm(de flesta filtrena går att få i olika anslutningsmm)

om det möjligtvis är någon effekt skillnad(eller om man kanske förlorar på att välja ett litet alt. stort)

André V · Post by **André V** » Sun Apr 11, 2004 23:13

70 mm borde flöda fullt tillräckligt för en i övrigt (?) helt std Mi16.

closetland · Post by **closetland** » Sun Apr 11, 2004 23:20

André V wrote:70 mm borde flöda fullt tillräckligt för en i övrigt (?) helt std Mi16.

tack..........äntligen! shit måste ta en kurs i svenska

men förlorar man då något på att ha större?flödar det sämre då?
det borde det ju inte göra då det lilla fyrkantiga hålet ändå bestämmer inflödesluften?

Niklas · Post by **Niklas** » Sun Apr 11, 2004 23:52

du varken vinner eller förlorar.. ev. förlust av att ha en större rördiameter än fyrkanten är ändå inte märkbar, luft flödar runt, så det blir ändå ett "runt" flöde i mitten på fyrkanten så att säga, vad du ska haka upp dig på krångliga skitsaker

du ska inte stämma av ett grenrör, du ska bygga en filteradapter för f*n!

-edit, ej illa ment, *läser din signatur*

lycka till

closetland · Post by **closetland** » Sun Apr 11, 2004 23:57

Niklas wrote:du varken vinner eller förlorar.. ev. förlust av att ha en större rördiameter än fyrkanten är ändå inte märkbar, luft flödar runt, så det blir ändå ett "runt" flöde i mitten på fyrkanten så att säga, vad du ska haka upp dig på krångliga skitsaker du ska inte stämma av ett grenrör, du ska bygga en filteradapter för f*n!

..... jag vetju inte.... de gjorde mig så förvirrade när de frågade....
men antar alltså att det funkar bra med 70mm......
så over and out....

thanx mates.....