Någon som har något förslag på vad jag ska inhandla för filter till min 205:gti en 89:a
Vad passar bäst till den modellen alltså i passform m.m.
Vad behövs det för modifieringar (om det nu behövs några alltså)
typ var man ska placera det m.m.
Kan någon snäll själ bifoga några olika sorters filter med fördelar nackdelar och lite pris.
Och sen en sak till finns det några andra saker som man kan göra med 1.9L motorn som inte kostar allt för mycket. typ större rör på olika ställen eller liknande. (jaja skratta på om ni vill, kan ändå inte så otroligt mycket)
Ska byta till mi16 tids nog så det förslaget behövs inte.
Sportluftfilter
Sportluftfilter
Röda faran..205 GTI -89----Snart till salu
Väntar på...Nissan 200sx s13..3 dagar kvar nu!
Väntar på...Nissan 200sx s13..3 dagar kvar nu!
- Stefan Eriksson
- Posts: 1398
- Joined: Tue May 06, 2003 12:19
- Location: Nyköping
- Contact:
Green finns ju http://www.needforspeed.co.uk/green/ tror Peugeot WRC använder deras
sen har vi...
BMC http://www.motorshop.nu/shop/bmc/firstCar.htm
Skillnaden mellan olika tillverkare tror jag är marginell...
Däremot finns det en hel del olika typer av filter...
t.ex.
Utbytes - sportfilter som passar där orginal sitter ( i låddan asså)
Öppna - konade, både enkel och dubbel.. finns säkert fler i den här kategorin..
Boxar - typ BMC CDA box, där ett öppet filter är instängt i en låda för att förhindra strålnings-värme från motorn, oftast (som i CDA-fallet) kopplar man på en slang i andra änden också och leder det där de kan suga åt sig så mycket luft så möjligt...
att leda in luft är alltid bra oavsett typ av filter, för har man otur kan ett öppet filter med dålig luft-tillförsel vara sämre än ett orginal...
sen har vi...
BMC http://www.motorshop.nu/shop/bmc/firstCar.htm
Skillnaden mellan olika tillverkare tror jag är marginell...
Däremot finns det en hel del olika typer av filter...
t.ex.
Utbytes - sportfilter som passar där orginal sitter ( i låddan asså)
Öppna - konade, både enkel och dubbel.. finns säkert fler i den här kategorin..
Boxar - typ BMC CDA box, där ett öppet filter är instängt i en låda för att förhindra strålnings-värme från motorn, oftast (som i CDA-fallet) kopplar man på en slang i andra änden också och leder det där de kan suga åt sig så mycket luft så möjligt...
att leda in luft är alltid bra oavsett typ av filter, för har man otur kan ett öppet filter med dålig luft-tillförsel vara sämre än ett orginal...