hjulupphägning fram 206 GTI/RC

Patrik R · Post by **Patrik R** » Wed May 19, 2004 20:24

Kan någon förklara en sak för mig? Hur fungerar hjulupphägningen på en 206a? Det finns ju inga triangelarmar på den bilen utan endast ett enkelt stag som dessutom är ledat i "fel" ledd genom sin bussning. Vad är det som håller emot hjulet från att flexa framåt vid acceleration och bakåt vid inbromsning? Är det fjäderbenet o tornet som ska va så stöddigt så det håller emot eller?

http://82.182.75.39/psc/rc_suspension/PICT0431.JPG

Fnatte · Post by **Fnatte** » Wed May 19, 2004 20:49

Den där bilden är lite missvisande, då det staget du pratar om går vidare, det är som ett L. Det funkar tydligen.

Loffas · Post by **Loffas** » Wed May 19, 2004 21:11

är det till skruven som sitter längre bak på bilden fnatte?

Nicklas · Post by **Nicklas** » Wed May 19, 2004 21:13

Spelar ju ingen roll i vilken ledd bussningen sitter egentligen. Och som fnatte skriver så är det ju som ett L, och det som flexar är ju bara själva "armen", och det är ju minimalt, för bussningen i sig flexar inget axiellt...

Patrik R · Post by **Patrik R** » Wed May 19, 2004 22:45

http://82.182.75.39/psc/rc_suspension/PICT0433.JPG

enligt den bilden ser det definitivt ut som att staget endast är fäst i EN punkt, och inte två. Om staget sedan är rakt, som ett L eller som ett Z borde inte spela någon roll.

Hur är det?

Claes B · Post by **Claes B** » Wed May 19, 2004 22:55

Kan inget annat än att hålla med om att det ser jättekonstigt ut.
På bilar med enkla bärarmar brukar ju kränghämmaren fungera som upptagare av längsgående krafter, men det kan det väl inte göra här, eller är det nåt som inte syns på bilderna?

Loffas · Post by **Loffas** » Wed May 19, 2004 22:58

Patrik R · Post by **Patrik R** » Wed May 19, 2004 23:00

mysteriet löst =)

Pär H · Post by **Pär H** » Wed May 19, 2004 23:01

Nej, det fortsätter akterut och är fäst i en till bussning. På 406 är det en liknande konstruktion av smitt stål. Var lite tveksam till denna konstruktion och hörde mig för om den hos Sellholm Tuning i samband med att jag beställde bussningar och de verkade tycka den var OK.

Hållbar är den, men inte särskilt styv, så om man vill få upp styvheten i färdriktningen, är det en triangelkonstruktion som gäller.

Du hittar förresten en skiss över en 206 RC Grp N bärarm på http://www.boutiquepeugeotsport.com/bps ... /index.asp om du letar dig fram. Den ser i princip likadan ut standard.

Rosen forskar?

EDIT: Lite sen.

Fredrik Persson · Post by **Fredrik Persson** » Thu May 20, 2004 2:50

är för övrigt samma länkarmar på gti/rc och dom e världens bästa som aldrig glappar!!! eller inte???

Nik · Post by **Nik** » Thu May 20, 2004 11:03