Hjälp med val av växellåda

[Johannes Karlsson]

Är en Be-3/5 från en 405 Sri/Gri identisk med en Be-3/5 från en MI16?
Har hittat en Be-3/5 från en Sri som gått 10000mil och en Be-3/5 från en MI16 som gått 23000 mil. Att båda passar vet jag, men det jag undrar är om det skiljer något mellan dem i övrigt?

Snälla hjälp mig nu! Bråttombråttom!

[Joakim Enoksson]

jag har visserlgen en mi16 låda liggandes som enligt skroten skulle vart kass, men jag har lagt i växlar och den rullar runt utan problem, dock aldrig kört med den!

[TomasG]

Är en Be-3/5 från en 405 Sri/Gri identisk med en Be-3/5 från en MI16?
Har hittat en Be-3/5 från en Sri som gått 10000mil och en Be-3/5 från en MI16 som gått 23000 mil. Att båda passar vet jag, men det jag undrar är om det skiljer något mellan dem i övrigt?

Snälla hjälp mig nu! Bråttombråttom!

Rent fysiskt sett så passar den utan problem..

Det som skiljer är utväxlingen..

Som i ditt fall är nog bara positivt... Du uppnår en högre sluthastighet..
Eftersom du kör överladd så kommer du inte märka någon större skillnad på lägre växlarna än innan..

[Johannes Karlsson]

Har just investerat en Be-3/5 låda som tickat 10000 mil från en Sri. Imorgon blir det montering.

[Niklas]

precis samma låda som sitter på 205 gti -89+ om jag inte har fel, skiljer det verkligen ingenting mer förutom utväxling? dvs, tål de lika mycket stryk?

[Johannes Karlsson]

precis samma låda som sitter på 205 gti -89+ om jag inte har fel, skiljer det verkligen ingenting mer förutom utväxling? dvs, tål de lika mycket stryk?

Det lär väl visa sig........

[Amar]

finns också lite olika versioner av BE3/5 lådan.... ex, P, N, mm...

gti16 har 3/5P som skall vara jäkligt kvick i 1:an 2:an 3:an, men 4:an o 5:an skal linte var alika surriga.... känns klar skillnad i utväxling mellan 3:an o 4:an... tappar lite väl mycket i varv mellan de 2 växlarna.