hur sitter drivaxeln fast i drivknuten? (205gti)

Shifty · Post by **Shifty** » Sat May 22, 2004 18:57

eller hut behöver man göra för att byta damask till drivknuten?
'behöver omedelbart svar

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Sat May 22, 2004 19:22

Man får dela på den, allså knacka loss drivknuten från drivaxeln, sen sätter man på damasken sen knackar man tillbaka knuten, glöm inte vräka på med fett innan du klamrar fast damasken

HellMek · Post by **HellMek** » Sat May 22, 2004 21:28

För att förtydliga lite, på axeln sitter det en fjädrande låsring som ska ge sig när man slår knuten utåt. Om det trilskas kan man få ta loss hela axeln och sätta den i ett skruvstycke.

Shifty · Post by **Shifty** » Sun May 23, 2004 19:16

menar ni den yttre drivknuten??
för när jag knackade den utåt började allting glappa.

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Sun May 23, 2004 19:17

ja den yttre menade ja

Shifty · Post by **Shifty** » Sun May 23, 2004 19:18

hur hårt behöver man knacka för att det ska släppa?

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Sun May 23, 2004 19:21

ja satte fast drivaxeln i skruvstäd, fick banka på rätt bra vill ha minnas

Nicklas · Post by **Nicklas** » Sun May 23, 2004 19:22

Jag tappade hela spindeln i golvet med drivaxel kvar o bilen, och vipps så lossnade knuten från axeln...

Shifty · Post by **Shifty** » Sun May 23, 2004 19:22

finns det ingen risk att drivknuten kan skadas?

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Sun May 23, 2004 19:26

nejdå man få slå nära axeln om du förstår va ja menar så det inte blir så sne belastning

Shifty · Post by **Shifty** » Sun May 23, 2004 19:30

tack för hjälpen!
ska göra hjulinställning på tisdag eftersom bilen numera är sänkt