Varför är oljeläckage ett vanligt Peugeotproblem?

[.]

Som nybliven Peugeotägare och ny medlem av forumet, så slår det mig att var och varannat Peugeotproblem handlar om oljeläckage, vilket även min 205:a är drabbad av.

Varför är oljeläckage ett vanligt Peugeotproblem? Kan någon svara? Ingen bil av något bilmärke jag ägt (Ford, Volvo, Honda, Opel, Lada, Alfa Romeo, SAAB), har läckt olja i någon besvärande utsträckning. Min Peugeot läcker från flera ställen...

/Nils

[Amar]

var nånstans läcker det? peugeot (205) har problemet med vevhusventilation som kleggar igen och slänger därför ut olja genom oljestickan eller oljepåfyllnignen. om någon har pluggat igen de ställen så kan inte trycket utjämnas utan då börjar det välla ut genom diverse packningar vilka försämrats genom flitig gasfot genom åren.

det är inte bara peugeot som har det problemet, nyare vag lider av samma åkomma för att ta ett exempel.

jag är inne på in andra peugeot här och ingen av de har läckt eller druckit någon olja, så det är en fördel om man tittar på bilen också innan man köper den.

[Joakim Enoksson]

jag har heller inte märkt av några störe oljeläckage el liknande på mina peugeot:er...

kan iaf säga att lillbror 142: dricker 2liter olja per dag.typ

[LillENOK]

Jag har slutat att fylla på olja i volvon

[.]

Det läcker vid topplockspackningen och vid fördelaren (o-ringen), något som jag observerat här på forumet drabbar väldigt många. Det läcker dock inte i min bil så jag behöver fylla på olja.

Jag har också läst om läckage vid oljetråget, och hört samma sak av vänner, och jag läst om läckage vid oljestickan, och vid kamremslagret, liksom vid vevhuspackningen och vid oljetrycksmätaren. Vad det alla ställen jag läst om här å forumet - kanske jag missat något? Jo just det, i posten efter mig skriver någon att han fått olja i vattnet. Uppenbarligen är det inte ovanligt.

Jag påstår inte att alla andra bilmärken eller modeller aldrig drabbas av oljeläckage, men det verkar ändå vara anmärkningsvärt på 205:an. Eller?

Som av en händelse står i min instruktionsbok på tre språk att beräknad oljeförbrukning efter inkörning är 1 liter olja per 1000 km, dvs 1 cl olja per mil, ungefär som en tvåtakts utombordsmotor...

/Nils

[André V]

Alla biltillverkare brukar ange en horribel oljeförbrukning som "normal". Jag har aldrig haft en bil som dragit 1 l olja per 100 mil, men jag kan tänka mig att en slutkörd motor med dåliga kolvringar och ventiltätningar kan göra det.

Den oljeförbrukning som omnämns i instr.boken har ju inget med oljeläckage att göra, för övrigt.

[Tias]

Jag fattar inte varför min trycker ut olja genom påfyllningen jag har en 8mm slang till konstant sug och ett öppet filter på locket men ändå trycker den ut olja där när man kör hårt! Har någon nått tips!?

[Amar]

tias: det som hjälpte på min 205:a var en ny oljesticka, för på den gamla stickan så hade den lilla "makaronen" gått sönder, som går ner i röret o tätar.

ny oljesticka för 92kr hjälpte o den slutade slänga upp olja efter det.

[Claes B]

Som nybliven Peugeotägare och ny medlem av forumet, så slår det mig att var och varannat Peugeotproblem handlar om oljeläckage, vilket även min 205:a är drabbad av.

Varför är oljeläckage ett vanligt Peugeotproblem? Kan någon svara? Ingen bil av något bilmärke jag ägt (Ford, Volvo, Honda, Opel, Lada, Alfa Romeo, SAAB), har läckt olja i någon besvärande utsträckning. Min Peugeot läcker från flera ställen...

/Nils

Inget jag heller märkt av, eller iofs. på en gammal 205 LaCoste som min dåvarande hade läckte o-ringen i fördelaren, men vafasen, en (då)12 år gammal bil som gått ca 25000mil...
Annars är min erfarenhet att Peugeot läcker ungefär som andra bilar, varken mer eller mindre. 405:an jag hade fuktade lite på sumpen, men inget dropp, samma börjar komma på 605:an nu. Men då hade 405:an gått 30000mil när jag sålde den, 605:an har gått 22000 nu.

Du har haft en väldig tur som inte haft oljeläckage varken på Vulvon, Forden eller Alfan iaf, för de Fordar jag haft har alltid utan undantag läckt olja(7 st) oavsett hur långt de gått eller hur välvårdade de varit. Och Vulvo brukar ju ha en tendens att käka vevaxeltätningar, Alfan jag har läcker olja, inte mycket men det fuktar runt ventilkåporna och kamremsspännaren är nyrenoverad pga. oljeläckage, och den har bara gått ca 5000 mil.

[.]

Kanske det är så att 205 inte är mer benägen att läcka olja än andra bilar. Möjligen kan frågan vara överrepresenterad på ett sådant forum som detta - det är ett fel man lätt ser. Symptomet, dvs droppande olja, har olika orsaker, som, ni påpekar, exempelvis gammal topplockspackning och vevhusventilationsklägg, men även kanske just dåliga lager och packningar. Man kan ju tänka sig att packningarna i 205:an är underdimensionerade, vad vet jag?

/Nils

[Tobias Lindell]

Växellådsolja är väl en typisk sak att läcka för tidiga 205, 309 och 405? Där är det väl vedertaget fakta att packboxarna är felkonstruerade (eller iaf underdimensionerade) på vissa växellådor. Annars läcker väl inte Peugeot's motorer mer än någon annan tillverkare.

[205 LeMans]

Sen får man tänka på att.. Peugeot 205 gti är nog en av de bilar
som har blivit körda hårdast. Det finns inte många gtier som inte har blivit körda som in i H-vete. Ett bevis är ju genom att kolla upp antal ägare. Satt och kollade upp antal ägare på gtier för nån dag sedan.. de far ju runt bland folk något fruktansvärt. Jag är 20:e ägaren på min.. det är alltså en -88!!! Inte ens ett år i genomsnitt! Sen om man låter en bil stå under en viss period och sen säljer den till någon - som direkt klöser på.. då finns det risk för att packningar ryker.. jao.

Skulle folk pensionärsköra gtierna skulle det nog vara rätt lugnt

[.]

Sedan jag frågade denna fråga för ett par veckor sedan har jag låtit byta kamremmen.

Mekanikern kunde konstatera att topplockspackningen INTE var trasig, vilket Peugeotverkstaden påstod, utan att oljan rann ut från vevaxelns packbox (vilken sitter innanför kamremmens kåpa), dvs oljan från denna tätning hade hamnat i praktiskt taget hela mottorrummet, och naturligtvis kletat ned kamremmen med olja vilket är mycket olyckligt. Sedan denna packbox bytts ut, för några hundralappar, finns inget oljeläckage mer. Och då även vattenpumpen byttes när kamremmen byttes, så slipper jag vattenläckage.

/Nils