Inkörning av bromsar

Freddan · Post by **Freddan** » Sun Jun 20, 2004 8:01

Hur länge bör man "köra in" bromsar, dvs ta de lite lugnare så att inte skivorna ska bli skeva mm?

Tyckte ja tog de lugnt i säkert 50 mil när ja monterade mina bromsar, ändå blev några skivor skeva...

esson2 · Post by **esson2** » Sun Jun 20, 2004 9:28

När vi bromsar in bromsarna på jobbet: Kör ca 70 på typ 3:an lägg v foten på bromsen, bromsa ner till ca 60(fortfarande med gasen nedtryckt för ax) släpp bromsen axa till 70 och så gör man så typ 5-6 ggr, på orginal bromsarna står det ca 200 mil som man ska ta det lungt men det är väldigt överdrivet, men skivorna behöver man inte bromsa in det är beläggen, om de blivit skeva åk och byt!!

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Jun 20, 2004 11:49

esson2 wrote:När vi bromsar in bromsarna på jobbet: Kör ca 70 på typ 3:an lägg v foten på bromsen, bromsa ner till ca 60(fortfarande med gasen nedtryckt för ax) släpp bromsen axa till 70 och så gör man så typ 5-6 ggr, på orginal bromsarna står det ca 200 mil som man ska ta det lungt men det är väldigt överdrivet, men skivorna behöver man inte bromsa in det är beläggen, om de blivit skeva åk och byt!!

Sådär ska man absolut INTE göra, måste va det dummaste jag hört på länge. Det är ett sätt att göra vilka skivor som helst skeva, oavsett om de kommer från Biltema eller Brembo.

Bromsa inte så hårt de första 50-100 milen, öka sen på inbromsningarna succesivt efterhand.

esson2 · Post by **esson2** » Sun Jun 20, 2004 11:56

Bränner man inte av fettet som är på nya skivor och värmer upp beläggen åker kunden garanterat av vägen när han hämtar bilen, men sen får man ju tänka själv allt ska ju göras med måtta, jag säger inte att man ska nita med fullgas men det förstår ni väll själva :wink:

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Jun 20, 2004 12:01

Fettet torkar man av med sprit :wink:

Jag förstår fortfarande inte varför beläggen ska värmas, de blir de ju bara sämre av. (glasyta)

Shifty · Post by **Shifty** » Sun Jun 20, 2004 21:37

när jag köpte mina performance friktion belägg sa dom att man skulle öka farten och pedaltrycket succesivt, så att skiktet på beläggen lägger sig på skivan istället.

jokke · Post by **jokke** » Mon Jun 21, 2004 1:40

tumregel är väl att försöka köra såpass lugnt dom första hundra milen att man inte gör skivorna för varma ...

fettet på skivorna ska du väl för f*n inte koka bort ... finns medel för att ta bort fett ...

Cain0r · Post by **Cain0r** » Mon Jun 21, 2004 9:03

själv slänger jag bara på mina nya belägg, tutar o kör på exakt samma vis som jag alltid kör..

och jag har hitils inte haft en enda bil med skeva skivor.

nevyn · Post by **nevyn** » Mon Jun 21, 2004 9:39

Jag med..

sunkan · Post by **sunkan** » Mon Jun 21, 2004 11:29

esson2 wrote:Bränner man inte av fettet som är på nya skivor och värmer upp beläggen åker kunden garanterat av vägen när han hämtar bilen, men sen får man ju tänka själv allt ska ju göras med måtta, jag säger inte att man ska nita med fullgas men det förstår ni väll själva

ja herre j*vlar

det är allt jag har att säga

OneLuv · Post by **OneLuv** » Mon Jun 21, 2004 12:44

esson2 wrote:Bränner man inte av fettet som är på nya skivor och värmer upp beläggen åker kunden garanterat av vägen när han hämtar bilen, men sen får man ju tänka själv allt ska ju göras med måtta, jag säger inte att man ska nita med fullgas men det förstår ni väll själva

Snälla säg att du inte jobbar som bil-mek...

Hört talas om CRC Bräkleen?

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Mon Jun 21, 2004 12:50

Funkar riktigt bra med koncentrerad spolarv. oxå + att man får spritlukten då oxå :lol: