Hög temperatur

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
Fredrik Sjöberg
Posts: 2788
Joined: Sun Mar 02, 2003 13:15
Location: Göteborg

Hög temperatur

Post by Fredrik Sjöberg »

Bilen blir varm när jag kör sakta, inne i städer och så... Står jag still så går den skyhögt och STOP-lampan tänds. Vad är det för fel? Jag kan inget om motorer...
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

Går fläkten igång ?
User avatar
Fredrik Sjöberg
Posts: 2788
Joined: Sun Mar 02, 2003 13:15
Location: Göteborg

Post by Fredrik Sjöberg »

Japp, jätteofta!
User avatar
Bergström
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 221
Joined: Fri Feb 28, 2003 21:16
Location: Enköping

Post by Bergström »

Kan vara termostaten som inte öppnar ordentligt.
Mini Cooper S
Mini 40
205 GTi
BMW 535d



/Magnus Bergström #6
User avatar
Fredrik Sjöberg
Posts: 2788
Joined: Sun Mar 02, 2003 13:15
Location: Göteborg

Post by Fredrik Sjöberg »

Vad gör jag då? Köper ny? Vad kostar en sån?
User avatar
Stefan_306S16
Posts: 274
Joined: Sat Mar 29, 2003 23:27

Post by Stefan_306S16 »

Tjenare Fredrik (Bumbi),

Det har hänt mig också att min bil gått varm vid något tillfälle. Första gången hade verkstaden missat att fylla på tillräckligt med kylarvätska efter montering av motorvärmare - vilket medförde att det endast fanns hälften så mycket kylvätska som det skall vara, vilket ju blir lite svårare att hålla kallt... Fläkten gick för fullt för jämnan, och motorn gick varm vid varje längre stopp... löstes genom att fylla på en massa kylarvätska.

Så kolla det först.

Annars har jag haft problem med termostaten - först släppte den upp temperaturen för högt, och sen fick den riktigt spel, och lät aldrig motorn bli varmare än 75C... löstes genom byte av termostat.

Termostat tycks finnas på Mekonomen för 85 kr - art.nr. 17-4885.89

Om det är för lite kylarvätska kan det vara vits att kolla var den tagit vägen - kan verkstad missat att fylla på (slarv vid service/montering av motorv. t.ex)? läcker det under (dvs läckage)? har du vita avgaser (packningar slitna & vatten går in i motorn)?

Mvh Stefan
User avatar
Fredrik Sjöberg
Posts: 2788
Joined: Sun Mar 02, 2003 13:15
Location: Göteborg

Post by Fredrik Sjöberg »

Kylarvätska finns det iaf, det har jag kollat.
Så troligtvis är det termostaten. Men 85 spänn är ju inget! Var rädd för att det skulle gå på flera hundra! *köper en sån* :)
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

Skulle ju kunna vara kylet som är kass också, kolla på kylflänsarnas kondition, saknas det många kan det ställa till problem.
Kan ju även vara dålig cirkulation i kylet, men det är ovanligare.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
Fredrik Sjöberg
Posts: 2788
Joined: Sun Mar 02, 2003 13:15
Location: Göteborg

Post by Fredrik Sjöberg »

Ok, ska kolla det också!
User avatar
Stefan_306S16
Posts: 274
Joined: Sat Mar 29, 2003 23:27

Post by Stefan_306S16 »

Säg gärna till om du kommer på vad det är som felar... igår kväll började min S16 också strula med temperaturen...

Tycks som att min bil inte gillade att vara åskadare till streetracing i natt - troligen ville den vara med och köra. 8) Och hämnden blev att börja strula med tempen - nu går den upp till 110C vid långsam körning.

Hmm, får nog också byta termostat.

/Stefan
User avatar
Fredrik Sjöberg
Posts: 2788
Joined: Sun Mar 02, 2003 13:15
Location: Göteborg

Post by Fredrik Sjöberg »

Hehe, ja det kanske är därför, jag har aldrig kört nåt race! :)
Post Reply