Storlek på spacers

Fredrik Sjöberg · Post by **Fredrik Sjöberg** » Sun May 25, 2003 13:38

Hur tjocka spacers kan man ha utan problem? Jag behöver troligtvis ha 15mm bak och 10mm fram. Funkar det? Finns det bultar som räcker då?

stellan · Post by **stellan** » Sun May 25, 2003 17:55

Du ska alltid sträva efter att ha så nära orginal ET som möjligt, allt annat fel belastar hjulagren.

Det finns längre bultar att köpa. Ca 300-350kr runt om till en fyrbultat bil.

Antar att det är volvo, ford elelr audi fälgar du försöker få på.

Fredrik Sjöberg · Post by **Fredrik Sjöberg** » Sun May 25, 2003 20:10

Hur mycket belastar det fel då? Handlar det om veckor eller år innan det pajar? Lite skum fråga men...

Vet faktiskt inte vad fälgarna ska sitta på egentligen. Han som har dem nu har haft dem på en 9000, men han har redan en 5mm spacer med annat centrumhål...

Amar · Post by **Amar** » Mon May 26, 2003 10:38

jag köpte fälgar med ET27 som tog i runt om på min 309:a
så jag köpte universalspacers 6x 3mm

körde 3mm på framhjulen o kunde köra på originalbultarna
sen hade jag 6mm bak o fälgen vilar fortfarande lite på centrumnavet.
där fick jag köpa längre bultar, tog de längsta de hade 50mm.

bultarna gick på 32kr styck hos däckia (de bestälde av specialfälgar)
o spacersen gick på runt 60kr styck eller så.

om du behöver så långa spacers som du säger så kommer inte ens de längsta bultarna att räcka till, tror nog att alla kommer att rekkomendera att göra specialspacers till bilen, som har integrerade centrumnav, så du får en centrering på hjulen.

kolla med OCL Brorssons de kan tillverka specialspacers
eller med intera, de kan svetsa om inpassningen o spacersen på fälgen så den passar på bilen.

Fredrik Sjöberg · Post by **Fredrik Sjöberg** » Mon May 26, 2003 10:49

Grejen är att på de spacerplattorna som suttit till fälgarna är det centrumnav eftersom centrumhålet på fälgen är större än till Peugeot. Jag kanske kan ha dem kvar och sen lägga till 5mm fram och 10mm bak?
Ska iaf åka till fälghandlaren idag och höra vad de säger...

Amar · Post by **Amar** » Mon May 26, 2003 10:55

ok, annars så finns det tydligen ringar man drar över befintligt centrumnav så att de fyller ut det större centrumhålet på nya fälgen..

Fredrik Sjöberg · Post by **Fredrik Sjöberg** » Mon May 26, 2003 12:58

Ok. Hmm, det skiter sig nog detta, men jag ska ändå åka och höra vad experterna säger...

Jonny306 · Post by **Jonny306** » Mon May 26, 2003 14:12

jag har 26mm originalspacers på mina OZ med lååånga bultar

Fredrik Sjöberg · Post by **Fredrik Sjöberg** » Mon May 26, 2003 14:53

Oj, 26mm! Då är inte hoppet ute för mig än!

Amar · Post by **Amar** » Mon May 26, 2003 15:06

Jonny, fick du ha 26mm?

jag kalrade mig med 6mm bak o 3mm fram på 16" jag köpte av dig

Jonny306 · Post by **Jonny306** » Mon May 26, 2003 15:19

OZ har ju ET 42 från början och har ett spacersystem beroende vilken bil man har
så ET42+26mm spacer=ET16
kommer nog att ta i skärmarna när dom sänker den,men det får KM lösa på något sätt

s2k · Post by **s2k** » Mon May 26, 2003 16:07

Om du ska ha 15 mm spacer bör du ha centrum centrering, ska man stäva efter att ha om man gör över 10/15 mm.....

Fredrik Sjöberg · Post by **Fredrik Sjöberg** » Mon May 26, 2003 23:37

Det sket sig...

Fredrik Sjöberg · Post by **Fredrik Sjöberg** » Tue May 27, 2003 18:42

De tyckte förresten hos fälgaffären att det inte var några problem med tjocka spacers...