vart ska spridar kontakterna sitta?

Jonas Tygesen · Post by **Jonas Tygesen** » Sat Aug 14, 2004 16:45

hur vet man vilken spridar kontakt som ska sitta vart om man har en lös kabelhärva!

TomasG · Post by **TomasG** » Sat Aug 14, 2004 16:57

om du skalar bort isoleringen på sladdarna FÖRSIKTIGT så kommer du märka att det står: 171, 172, 173 samt 174 på kablarna....

Då ska cylinder 1 kopplas till 171, cylinder 2 till 172 osv..

Jonas Tygesen · Post by **Jonas Tygesen** » Sat Aug 14, 2004 17:21

okej tack!

Loffas · Post by **Loffas** » Sat Aug 14, 2004 17:58

de ska juh inte spela nån roll på gti eller mi16

Jonas Tygesen · Post by **Jonas Tygesen** » Sat Aug 14, 2004 18:15

måste det väl göra? eller?

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Aug 14, 2004 18:20

snyggve wrote:måste det väl göra? eller?

De går till samma ställe i boxen har jag fattat det som.

Kent · Post by **Kent** » Sat Aug 14, 2004 18:25

De går i par in i boxen på två pinnar iaf.

Gusten · Post by **Gusten** » Sat Aug 14, 2004 23:05

men det ka ju f*n inte ge olika mycket soppa på olika cylindrar? eller?
jag ahr då kopplat om mina och bilen går fortfarande somm ett skott. kanske blir fel med felkoder och liknande om inte annat.

Kent · Post by **Kent** » Sun Aug 15, 2004 1:21

Inte olika mycket soppa. Kanske dålig timing.

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Aug 15, 2004 17:08

När det sprutar har ingen större betydelse, det är mängden som är noga.
Äldre bilar sprutar faktiskt in kontinuerligt. Några exempel är Golf GTi, Audi 100, Saab EMS/GLE osv.

Sliced · Post by **Sliced** » Tue Aug 17, 2004 23:15

Dom sprutar i alla 4 spridarna samtidigt, sen är det insugsventilen som släpper in alltsammans när det är dags.