Lambdavärde

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
Attsäter
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 963
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:48
Location: Solna
Contact:

Lambdavärde

Post by Attsäter »

Har kopplat in en multimeter på min lambda, den visar på tomgån 0.52v
när laddtrycket kommer kan den gå ner till 0.48.

Är det inte för liten skillnad?

Som det är kopplat nu har jag tagit minus från lambdan till jord och sen signalkabeln till plus på instrumentet.

Kanske man ska koppla jord från instrumentet till karossen?

/Marcus
Peugeot 205 -88 TIC
Peugeot 106 -97 Rallye
srn

lamda

Post by srn »

lamdavärdet ska ligga på 1.0 när det är perfeckt! det normala är 0.7-1.3..
på tok för låga värden!
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

multimetern ska du jorda i karossen
User avatar
wavik©
Posts: 1750
Joined: Sun Mar 02, 2003 21:38
Location: Järnbrott + Sandhult...
Contact:

Re: lamda

Post by wavik© »

srn wrote:lamdavärdet ska ligga på 1.0 när det är perfeckt! det normala är 0.7-1.3..
på tok för låga värden!


öhh?

ÄR skillnad på lambda värden och mätvärdet på en lambda...
0,45v motsvarar lambda värde 1
User avatar
Tias
Posts: 448
Joined: Sun Jul 13, 2003 21:22
Location: Jönköping

Re: lamda

Post by Tias »

srn wrote:lamdavärdet ska ligga på 1.0 när det är perfeckt! det normala är 0.7-1.3..
på tok för låga värden!


Nä det optimala är 0,85 då får man ut mest effekt!
User avatar
Tias
Posts: 448
Joined: Sun Jul 13, 2003 21:22
Location: Jönköping

Re: lamda

Post by Tias »

Om man går efter siffrorna så får din bil för mycket sås!
fredrik 405 sri

lamda

Post by fredrik 405 sri »

e helt kaj på bilar men var mäter man lamda och hur?
User avatar
Fnatte
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 3740
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:35
Location: Stockholm
Contact:

Re: lamda

Post by Fnatte »

fredrik 405 sri wrote:e helt kaj på bilar men var mäter man lamda och hur?

Bilen har en lambda-mätare original, om din bil har katalysator. Bilen använder värden för att styra motorn. Vad man gör är att man kopplar in sig på lambda-sensorn, och kan använda en mätare så att man vet vad den ger för värden.
Namn: Fnatte l Bil: The Blåbär, Peugeot 206 EVO½ l Baguette ( l l l l ) Racing l

FR Autosport Sweden FTW
sri-fredrik

Post by sri-fredrik »

ok så om man vill veta sitt lamda värde måsta man ta kontakt med nån firma som har en sådan mätare? tänkte sätta in ett öppetluftfilter i min sri 88 e det värt besväret och finns det nån beskrivning på hur man göra det?
lambada

Post by lambada »

En multimeter är på tok för långsam att mäta spänning med på en lambdasensor. Den visar bara ett medelvärde, då lambdan reglerar hela tiden mellan 0,1 till 0,9 volt. En lambdasensor som är ok skall reglera minst 2 gånger under 1 sekund från 0,1 till 0,9 och tillbaka eller tvärt om. Den skall mätas på ca 2500 rpm med obelastad bil (stillastående) Vid belastad körning (fullgaskörning) så går den upp och ställer sig i princip stilla på maxvärde (0,9v)
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

hur faan

har ett värde på 40 neråt 0. sen går den ner på -20 o neråt 40 och då går k-lampan igång. men släpper jag av gaset så värdet ner något mer och går jag på gasen igen så slocknar k-lmapan för en stund men går igång sen.

lambdan pajjj? eller hur ska multimetern stå (om jag nu kopplat helt fel)
User avatar
Marcus
Posts: 1071
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:42
Location: Falun
Contact:

Post by Marcus »

lambada wrote:En multimeter är på tok för långsam att mäta spänning med på en lambdasensor. Den visar bara ett medelvärde, då lambdan reglerar hela tiden mellan 0,1 till 0,9 volt. En lambdasensor som är ok skall reglera minst 2 gånger under 1 sekund från 0,1 till 0,9 och tillbaka eller tvärt om. Den skall mätas på ca 2500 rpm med obelastad bil (stillastående) Vid belastad körning (fullgaskörning) så går den upp och ställer sig i princip stilla på maxvärde (0,9v)



Men det är fortfarande fullt möjligt att mäta med en multimeter för att se om spänningen är rätt. Man får ju som du säger ut ett medelvärde som ska ligga på om det är bra ca0,45 volt.
Bäst är ju att mäta upp med ett oscilloskop så får man med omkopplingsfrekvens och hela köret.
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

jag får -0.20 o runt där

ibland 0.20-0.40

läckage?? eller vad. hur kan man enklast mäta upp kablarna på lambda och för boxen (har en grön o röd till signal från boxen) bx16v.
och svart och grå från lambdan
User avatar
Marcus
Posts: 1071
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:42
Location: Falun
Contact:

Post by Marcus »

Loffas wrote:jag får -0.20 o runt där

ibland 0.20-0.40

läckage?? eller vad. hur kan man enklast mäta upp kablarna på lambda och för boxen (har en grön o röd till signal från boxen) bx16v.
och svart och grå från lambdan



Vad får du för felkoder Loffas?? Gissar på 51 och 52. Kan det stämma? Min ligger också så där lågt(ibland lägre) och mina avgasvärden är helt åt H-vete.
Bäst är ju att mäta i kontakten till lambdasonden. Du vänder inte kablarna fel då på multimetern när du får minusvärdet? Verkar ju skumt att du har ett minusvärde från lambdan
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

nja
då skulle den väl alltid lysa, k-lampan. innan lös den konstant har jag för mig.

men på den andra kabeln (som jag inte mäter på) får jag nästan jord på. inte 100% men. så de måste va rätt kabel jag mäter på. men kanske stoppat in fel till ecu?
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

wavik!! upp!
User avatar
Marcus
Posts: 1071
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:42
Location: Falun
Contact:

Post by Marcus »

Här får du svar på mycket Loffas

http://www.lambdasensor.com
* 205 Mi16 -89 ** 206 XT -01 ** Saab 9-3 2.0T -99 ** Hoj: Honda VTR1000f -99*
Båt: Ockelbo t17dl(eaton m90, megasquirt mm) * Cross: Yamaha Yzf 250 -01
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

gytt
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

en liten uppdate.

ena skruven hade åkt av till dp

samt en mindre spricka (0.5mm) bred har gått upp i skarven på dp.

tror jag hittat felet med andra ord :)
Post Reply